如何防止干式雙離合過熱

　　【太平洋汽車網】在遇到交通擁堵的時候，將擋位換成運動模式或者手動模式，人為控制只使用1擋完成跟車，避免擋位之間的頻繁切換。在停車的時候，掛N擋，松腳剎，拉手剎車，盡量減少離合器過度工作。跟車前進，將轉數控制在2000轉以內。

出現干式雙離合過熱的情況，是因為干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，這種變速箱的散熱性能比較差，所以干式雙離合變速箱容易過熱。在遇到一些嚴重擁堵路況時，干式雙離合是非常容易出現過熱現象的。

因為在堵車時需要走走停停，這樣變速箱會在1擋和2擋之間來回切換，此時會讓離合器片產生摩擦，摩擦就會生熱。干式雙離合是靠風來散熱的，堵車時汽車行駛速度很低，此時風是幾乎無法為離合器片散熱的，所以變速箱就會過熱。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳敏2）