發(fā)動機(jī)拉缸表現(xiàn)是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】拉缸是汽車發(fā)動機(jī)的常見故障之一。發(fā)動機(jī)拉缸是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋,活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r喪失密封性,從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低,動力性喪失。在這種情況下,發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生異常噪音,輸出功率會迅速下降,并會有嚴(yán)重的機(jī)油燃燒,藍(lán)煙,甚至曲軸箱爆炸。
判斷是否拉缸,可以在行車過程中注意觀察發(fā)動機(jī)有異響,無力,有廢氣,也就是下排氣,費(fèi)油無力開后熄火難啟動等現(xiàn)象,如有則是。
造成拉缸的原因十分復(fù)雜,有設(shè)計方面的原因,如材料的選配,間隙大小的確定,裝置的安裝對中等的是否恰當(dāng),結(jié)構(gòu)布置是否合理,表面粗糙是否適宜,潤滑冷卻的布置是否完善等。
如果是輕微拉缸,那么發(fā)動機(jī)的異響不大,想要靠耳朵判斷并不明顯,不過拉缸嚴(yán)重時,發(fā)動機(jī)怠速就能明顯聽到敲缸聲,并且水溫會上升,機(jī)油口冒煙,動力嚴(yán)重不足,抖動等。
一般在行駛中,我們發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有異響時,要立即熄火,因為再轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)可能會加劇缸壁損傷。下一步就交給專業(yè)維修人員處理。一般要放掉機(jī)油,拆下油底殼檢修活塞連桿組。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張桂葉)
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