干式雙離合有哪些不好
【太平洋汽車網(wǎng)】干式雙離合在散熱方面存在不足,常出問題就是因為這個散熱問題。這個與駕駛習(xí)慣是有較大關(guān)系的。之所以很多人買是因為干式雙離合車型便宜,國內(nèi)15以內(nèi)濕式雙離合很少見。
區(qū)分濕式和干式雙離合的方式:
1、干式雙離合與濕式雙離合傳動遠(yuǎn)離都差不多,主要區(qū)別在于離合器的主動盤和從動盤的連接介質(zhì)不同。說白了,就是在于兩者不同的離合器片工作環(huán)境;
2、濕式雙離合的離合器片浸泡在變速箱油液里,靠油液;干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動機(jī)飛輪接觸,靠空氣;
3、濕式雙離合由于離合器片工作在液壓油中,油液起到了一定的散熱效果,所以使用起來更為穩(wěn)定;并且由于是泡在油液中,是在一個濕潤的環(huán)境中摩擦工作。濕式雙離合的優(yōu)點(diǎn)就是使用壽命長,一般不會發(fā)生故障。缺點(diǎn)是濕式雙離合結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本高,動力傳遞效率不如干式的高;
4、干式離合器沒有機(jī)油冷卻,采用外露的方式散熱,散熱效率不如濕式雙離合。這也是它更容易壞的原因。特別是堵車時,變速箱經(jīng)常要在一擋二擋之間切換,磨損非常大。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李林偉)
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