沃爾沃xc60底盤質(zhì)量怎樣
【太平洋汽車網(wǎng)】沃爾沃xc60底盤質(zhì)量：底盤非常平整，幾乎看不到任何凸起，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板以及兩側(cè)護(hù)板一個(gè)都沒(méi)少。全框式副車架的每一根梁，都非常粗壯，這樣帶來(lái)的最大好處就是提高了整車的剛性和底盤強(qiáng)度，而且在實(shí)際碰撞中，能夠更好地進(jìn)行能量吸收。
沃爾沃XC60采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛。沃爾沃XC60的底盤結(jié)構(gòu)以及用料來(lái)看，可以說(shuō)幾乎無(wú)可挑剔。沃爾沃XC60也是在此級(jí)別中，少有的用料奢侈車型。所以說(shuō)沃爾沃的整體性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。
沃爾沃XC60前方副車架在用料上卻一點(diǎn)也不含糊，大面積鋼質(zhì)材料的運(yùn)用使得發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱得到了最貼心的呵護(hù)，能夠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱不受到飛沙走石的“摧殘”。發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板有導(dǎo)流槽，能夠引導(dǎo)氣流快速通過(guò)。前懸掛下擺臂為鋼制材質(zhì)，前輪轉(zhuǎn)向節(jié)和防側(cè)傾桿均為鋼制材料。下擺臂與副車架連接處運(yùn)用了橡膠襯套，能夠緩沖吸收由車輪傳遞到車架的沖擊力，使得駕駛室內(nèi)獲得舒適的乘坐體驗(yàn)。
沃爾沃XC60后方副車架為H型，副車架與車身相連處有緩沖片，有利于反沖力的過(guò)濾。下擺臂與副車架的連接處同樣運(yùn)用了橡膠襯套，同樣有利于改善對(duì)路面沖擊振動(dòng)的過(guò)濾。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）
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