汽車冷車啟動吱吱響

　　【太平洋汽車網】冷啟動時吱吱響可能是因為發(fā)電機皮帶長時間使用后出現(xiàn)老化，導致發(fā)動機冷啟動時出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象還有一種可能是水泵或發(fā)電機的軸承磨損導致的異響。面對這樣的情況，可以先打開發(fā)動機蓋，啟動后到前面去仔細尋找發(fā)出聲音的地方（皮帶在車的右側），查明聲音的出處后再對癥下藥。

首冷車啟動困難的故障原因：

1、油品質量差，往往劣質燃油揮發(fā)性很差，尤其是在冬天氣溫較低，冷車啟動時，發(fā)動機缸體溫度低，燃油難霧化，導致噴射到氣缸里面的燃油不能和空氣充分的混合，從而造成啟動困難，甚至不能啟動。

2、氣門和進氣管積碳過多導致冷車啟動困難，由于積碳可以吸收適量的燃油ECU判斷出現(xiàn)錯誤。電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸里的只有90份(10份被積碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達不到需要的動力性，抖動現(xiàn)象就在所難免了。

3、氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。在發(fā)動機內部的每處，積炭都會對發(fā)動機的正常工作帶來不好的影響。例如，燃燒室內的積碳過多時，會使壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動機的使用壽命；氣門及其座圈工作面上有積炭，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象。

4、火花塞不及時更換也是一個常見因素，冷車啟動需要較高的點火能量，而火花塞在使用一定里程后它的電極間隙會變大，要是超過標準后它所產生的火花能量就會大大變弱，沒法正常點燃氣缸內的混合氣體俗稱缺缸，自然很難啟動。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 張鳳雪）