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  • 多連桿獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛有什么不同

    2020-11-05 16:50:41 作者:jingchenchen

      【太平洋汽車網(wǎng)】獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。而非獨(dú)立懸掛是兩側(cè)車輪由一根整體式的車架相連,車輪連同車橋一起通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身的下面。

    獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架有很大的區(qū)別主要是在結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、成本、保養(yǎng)、以及乘坐的舒適度這幾個(gè)方面。非獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn),由于它結(jié)構(gòu)簡單,成本較低,后期維護(hù)起來也會(huì)比較方便,還有就是,負(fù)重能力較好。

    多連桿獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛不同之處∶

    1、獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架有非常大的不同之處關(guān)鍵是在結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、成本、維護(hù)、以及乘坐的舒適度這幾個(gè)方面;

    2、作用汽車懸架加強(qiáng)性能的因素絕不僅僅其復(fù)雜的結(jié)構(gòu),更至關(guān)重要的是制造工藝和后期的調(diào)校匹配;

    3、就濾震效果和舒適性而言,假如多連桿獨(dú)立懸架的制造工藝不佳,后期調(diào)校匹配不合理,它也比不上工藝和調(diào)校俱佳的扭力梁非獨(dú)立懸架。當(dāng)然整體來講,汽車上獨(dú)立懸架比非獨(dú)立懸架更高級(jí),這毋庸置疑。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 敬晨晨)

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