火花塞火花弱怎么處理

　　【太平洋汽車網(wǎng)】1、電源開關(guān)至蓄電池這一段導(dǎo)線有短路故障，檢查各導(dǎo)線和電器元件有無燒蝕、燒斷、磨壞絕緣層，更換已損壞的元件；2、火花塞已損壞，更換新的火花塞；3、點火線圈損壞，更換點火線圈。

火花塞故障排除方法：

1、低壓線路故障：

首先扭開電源開關(guān)，按下電喇叭按鈕，若電喇叭發(fā)出清晰響亮的聲音，說明蓄電池的電量充足，從蓄電池至開關(guān)之間的線路無故障。若電喇叭不響或聲響微弱，則說明蓄電池電量不足，應(yīng)進(jìn)一步檢查蓄電池。拆下蓄電池的正負(fù)兩極接線，用一根導(dǎo)線將蓄電池的正負(fù)極作瞬時接觸，若火花很小，說明蓄電池電量不足，應(yīng)進(jìn)行充電。若有強(qiáng)烈的火花并有“啪啪”聲響，則說明蓄電池電量充足。此外，還應(yīng)檢查低壓電路，重點查看從蓄電池至電源開關(guān)的線路是否有斷路或短路的故障。

2、火花塞結(jié)碳或損壞：

首先將火花塞從氣缸蓋上拆下，再將拆下的火花塞裝在高壓線帽上，使火花塞殼體靠著氣缸蓋上搭鐵，扭開電源開關(guān)，腳踩轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，檢查火花塞是否跳火。若火花呈藍(lán)白色或紫藍(lán)色，并在跳火時還發(fā)出“啪啪”聲響，說明火花較強(qiáng)，但還不能完全證明火花塞工作良好，因為當(dāng)壓縮沖程終了時，氣缸內(nèi)火花塞電極間的壓力約6.5~7公斤/厘米，在此壓力下，火花必然會減弱。因此，只有當(dāng)火花塞殼體相距氣缸蓋3~4毫米時藍(lán)色粗壯水花跳過，才能說明火花較強(qiáng)。

3、高壓電路故障：

扭開電源開關(guān)，將斷電器觸點頂開，把點火線圈的低壓線柱正極引出導(dǎo)線與車體搭鐵試火，若無火花說明電源開關(guān)至點火線圈區(qū)段電路有故障有火花則說明電路正常。然后將點火線圈的低壓接線柱負(fù)極引出導(dǎo)線與車體搭鐵試火，若無火花，說明點火線圈已損壞，應(yīng)更換點火線圈。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱彩燕）