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  • 全新飛馳用的是什么懸架

    2020-09-29 11:43:07 作者:liaowei1

      【太平洋汽車網】全新飛馳的前懸架使用的是雙叉臂獨立懸架,后懸架使用的是多連桿獨立懸架。賓利品牌為全新飛馳推出風尚套件,以此進一步滿足客戶對于世界最快超豪華量產轎車的性能期待。該套件進一步提升整車運動美學格調,彰顯傲視同儕的非凡性能實力。 

    全新飛馳用的是什么懸架

    賓利品牌自推出全新飛馳,其將超豪華轎車所具備的澎湃性能、靈敏操控性與動態表現提升至全新高度。得益于車輛前軸位置前移,全新飛馳實現了車身重量分配的優化,以此在主動式全輪驅動系統、全輪轉向系統與賓利動態駕駛系統的配合下,進一步提升車輛的動態響應的精度、操控性與平衡性。 

    賓利工程團隊利用流體動力學(CFD)計算軟件優化前后車身的升力和整體車身的阻力,并對動力系統冷卻、制動器冷卻、噪聲、振動與聲振粗糙度(NVH)進行了模擬測試。測試旨在最大程度地降低碳纖維部件對駐車距離控制系統(PDC)、雷達系統,以及車載通訊和娛樂系統的影響。 

    全新飛馳得益于最新的底盤技術,包括主動式全輪驅動系統、全輪轉向系統、扭矩矢量制動系統,與48伏電子側傾控制系統,全新飛馳為超豪華四門轎車的靈敏響應以及動態性能樹立全新標桿。專為全新飛馳打造的風尚套件極富運動美學設計理念,將賓利品牌旗艦座駕的卓越性能實力演繹至極。 

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 廖維)

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