2010年比亞迪g3用什么發動機

2020-11-23 16:35:42 作者：tanglonglong

　　【太平洋汽車網】G3有三款發動機，兩種變速箱。其中最大排量的發動機為1.8L，是比亞迪自行開發的483QA發動機，具備可變進氣歧管技術，比亞迪還為它匹配了CVT變速箱。G3配備兩臺1.5L排量發動機，一臺為比亞迪的473QB發動機，最大功率79kW@5800rpm，最大扭矩144@4800rpm。

另一臺為東安三菱的4G15S，最大功率78kW@6000rpm，最大扭矩134kW@4500rpm，兩臺1.5發動機均配備的是五前速手動變速箱。

2012款新G3在所搭載的全新BYD 473QE發動機在性能方面進行了較大提升。473QE發動機與473QB外形基本一致，在原有的基礎上增加了EGR(廢氣再循環系統)與VVL(可變氣門升程)技術，并通過改進發動機的設計，增大沖程，提高壓縮比，使得高壓氣體在點火后燃燒更快，提高了動力性能;同時能夠使缸內的溫度提高，燃燒更充分，排放性能更好;燃燒性能的改善使得燃油消耗減少，燃油經濟性提高。

VVL可變氣門升程技術，可以使發動機在不同的轉速下獲得最佳的氣門正時及升程，顯著提高發動機的動力性及經濟性，該技術在很多高性能發動機上均有采用。而EGR廢氣再循環技術，可將發動機排出廢氣的一部分再送回進氣管充分燃燒，減排30%以上;再加上采用德爾福最新版本的電噴管理系統，四點火線圈每缸獨立點火，同排量功率更大、同排量更省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車網唐龍龍）

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