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  • 汽車(chē)低音炮調(diào)試技巧有哪些

    2020-11-19 16:28:40 作者:lixiongwei

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)低音炮調(diào)試技巧:把前聲場(chǎng)的功放通道開(kāi)關(guān)功能調(diào)至HPF位置;把前聲場(chǎng)功放的HPF頻點(diǎn)預(yù)調(diào)到大約在60-70HZ的位置;把前聲場(chǎng)的Gain(音量)調(diào)到最小;把后聲場(chǎng)的功放通道開(kāi)關(guān)功能調(diào)至HPF位置;把超低音(SUB)汽車(chē)音響喇叭功放的通道開(kāi)關(guān)調(diào)至LPF位置,同時(shí)把LPF的頻點(diǎn)預(yù)調(diào)到大約在60-70的位置。

    汽車(chē)低音炮調(diào)試技巧有哪些

    低音炮通常有一些基本的控制調(diào)整參數(shù)需要調(diào)節(jié),主要有分頻點(diǎn),音量,相位等。需要調(diào)整的地方是低音炮的低通濾波器,調(diào)整的依據(jù)是主音箱的類型。如果你的主音箱個(gè)頭巨大,只需要讓最低頻的那一部分信號(hào)通過(guò)低音炮來(lái)表現(xiàn),你就可以把頻率分割點(diǎn)設(shè)置為60Hz到80Hz之間;如果你的主音箱體積中等,那么低通濾波器分割點(diǎn)可以設(shè)置的稍高一些,例如80Hz到100Hz之間。

    聲音作為一種振動(dòng)波的表現(xiàn)形式當(dāng)然具有周期性,于是就有相位的概念,低音炮相位調(diào)節(jié)的目的是為了要和主音箱有相同的相位,這樣不至于聲音抵消,會(huì)產(chǎn)生更加和諧的聲音來(lái),主音箱/超重低音音箱的綜合音效更加均衡。試驗(yàn)?zāi)荞R上顯示是否有改進(jìn),你可能會(huì)在某一個(gè)相位上聽(tīng)到更多或更少的低頻。改變相位會(huì)對(duì)你聽(tīng)到聽(tīng)音室的聲學(xué)音效產(chǎn)生正反兩面的影響,這樣你在聆聽(tīng)位置所聽(tīng)到的音效也會(huì)不同。

    值得注意的是,低音炮切記不可開(kāi)過(guò)量,即使是觀看大片時(shí)也要開(kāi)到適度的音量,決不能超過(guò)總音量的3分之2。聽(tīng)音樂(lè)就更不可以發(fā)太大音量,這樣會(huì)導(dǎo)致你的聽(tīng)音效果嚴(yán)重失真。

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李雄威)

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