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  • acc自適應(yīng)巡航會(huì)轉(zhuǎn)彎嗎

    2020-12-01 14:34:28 作者:zenghuiwen

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自適應(yīng)巡航是不具備拐彎能力的,通過(guò)車(chē)距傳感器的反饋信號(hào),ACC控制單可以根據(jù)靠近車(chē)輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況,并控制車(chē)輛的行駛狀態(tài);之后通過(guò)反饋式加速踏板感知駕駛員施加在踏板上的力度,ACC就可以決定是否執(zhí)行巡航控制以減輕駕駛者的疲勞。

    acc自適應(yīng)巡航會(huì)轉(zhuǎn)彎嗎

      自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),通過(guò)早期在巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上得到進(jìn)一步的升級(jí),在車(chē)輛行駛的過(guò)程中,安裝在汽車(chē)前部的車(chē)距傳感器(雷達(dá))持續(xù)掃描車(chē)輛前方道路,同時(shí)輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。

      一般情況下車(chē)速大于25km/h的時(shí)候自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)才會(huì)啟動(dòng),預(yù)定車(chē)速下只能駕駛員人工控制;而隨著發(fā)展該系統(tǒng)在“停車(chē)/起步”的功能上得以實(shí)現(xiàn),也就是說(shuō)遇到擁擠路況頻繁的停車(chē)和起步在該系統(tǒng)控制下能夠在非常低的車(chē)速上也能與前車(chē)保持著設(shè)定的距離范圍。具體為當(dāng)前方車(chē)輛起步之后,系統(tǒng)提醒駕駛員踩油門(mén)踏板或者按下按鈕發(fā)出信號(hào),即汽車(chē)起步行駛。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾慧雯)

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