有觸點點火系統為什么被淘汰了

2020-12-08 14:30:40 作者：tanglonglong

　　【太平洋汽車網】有觸點點火系統被淘汰的原因有觸點容易燒蝕。在傳統點火系統中，初級電流是由觸點接通和切斷的，當觸點打開瞬間，觸點間易形成火花，使點燒蝕。又因點反復開閉，觸點臂頂塊與凸輪長期摩擦面磨損，造成觸點間隙變化，點火正時不穩定而影響點火系統的正常工作。為此，必須經常打磨觸點，并調整觸點間隙，給使用帶來很多麻煩。

由于初級電流的大小受觸點允許電流強度的限制，一般不超過5A，因此，次級電壓以及火花能量的提高受到了限制。由于傳統點火系統存在上述缺點，已不能適應現代發動機向高轉速、高壓縮比、多缸發展的需要。尤其是近年來，為了減少空氣污染，改善混合氣的燃燒情況，以及為了節油而使用稀混合氣時，都要求提高點火電壓和點火能量，而傳統點火系統已無法滿足這些要求。因此，在70年代以來各國都在探索改進的途徑，并生產了各種新型電子點火系統。

新型電子點火系統，因無觸點，無須維護，可使維修工作大大減少，并且由于電子點火系統能產生更高的次級電壓和火花能量，從而可使發動機起動容易，工作更加可靠，并有減少排氣污染、節約能源的優點，所以傳統點火系統正在被淘汰，而被電子點火系統所取代。

（圖/文/攝：太平洋汽車網唐龍龍）

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