為什么換了新輪胎會(huì)跑偏
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】如果只換了前輪一條,出現(xiàn)跑偏是正常現(xiàn)象。因?yàn)榕f輪胎已經(jīng)磨損了,兩條輪胎的直徑不一樣大,左右輪子轉(zhuǎn)一圈所行駛的距離不同,一定會(huì)出現(xiàn)跑偏。如果同時(shí)更換了兩條輪胎或者四條輪胎,出現(xiàn)跑偏大多是因?yàn)檩喬鈮翰煌瑢?dǎo)致的,也有可能是輪胎本身有差異造成的,也有可能是定位數(shù)據(jù)稍有不準(zhǔn)造成的。
四輪定位:這項(xiàng)措施也是最常見(jiàn)的糾偏方式。和測(cè)胎壓相比,做四輪定位成本較高,車(chē)主可先通過(guò)平衡胎壓后看效果,如仍然跑偏,四輪定位還是得做的。
檢查懸掛:如果四輪定位不奏效,此時(shí)應(yīng)該考慮是否車(chē)輛的懸掛問(wèn)題。通常來(lái)說(shuō),汽車(chē)懸掛的設(shè)計(jì)如存在問(wèn)題就很容易跑偏。另外是在使用過(guò)程中,懸掛受傷、變形、移位等都容易發(fā)生跑偏。
檢查轉(zhuǎn)向:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間磨損,使各連接件的間隙過(guò)大,或者軸承等部件出現(xiàn)松動(dòng),從而導(dǎo)致汽車(chē)不能按照正常的軌跡行駛,從而造成了跑偏。
彈簧兩邊一起更換,在這里特別需要提醒的是,如果是因?yàn)閼覓斓脑蛟斐傻呐芷?chē)主在更換彈簧時(shí),務(wù)必要左右兩邊一起換,而不是只更換單邊出現(xiàn)問(wèn)題的彈簧,這樣才能保證不出現(xiàn)新的跑偏現(xiàn)象。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄒婷1)
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