軒逸頓挫有什么解決方法

　　【太平洋汽車網】解決辦法：在每一次換擋時離合器輸入輸出端轉速完全相同。可以使離合先松70%，讓離合器半聯動，相對輕柔地讓發動機和變速箱的轉速進行同步。在加擋過程中，必須按照松油-踩離合-換擋-松離合-加油過程來完成。

一旦離合踏板被踩下，發動機動力就與傳動系分離，驅動力消失，此時乘員能明顯感覺到驅動力減弱，就會有頓挫感，換擋完成時，駕駛員松抬離合再加油，發動機動力又與傳動系結合，此時驅動力又作用于汽車上了，乘員就會產生“推背感”。如此一來，乘員就會有“一步一步往前推”的感覺。

消除頓挫的技巧：

1、用一擋起步，找好左腳離合器的聯動結合點，本著"快、慢、快"抬離合的原則，在離合器完全聯動后，車輛開始移動一兩米后，右腳逐漸均勻加大油門，車子從靜止狀態逐漸均勻加速，車輛就平穩起步了。

2、升擋轉速通常是在2000到2500轉間，降擋轉速通常在1500轉左右，并且要高于1000轉，不然會對汽車發動機以及轉速箱導致太大危害，與此同時易出現太多積碳。

3、換擋時踩油門很容易發生發動機高速空轉，不踩油門又會出現發動機轉速下降過快出現頓挫。對于發動機低轉速扭矩略差的車型來說，換擋時可以輕輕頂住油門，既不會發生高速空轉、也可以避免因轉速下降過快出現頓挫。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曾彩紅）