發動機為什么怠速正常卻高速斷火

　　【太平洋汽車網】是火花塞電極間隙過大、分電器觸點間隙調整不當或觸點臂彈簧過軟、點火線圈、電容器不良等所致?？梢圆鹣禄鸹ㄈ?，檢查電極間隙。若間隙正常，將觸點閉合，用手撥動觸點試火，如高壓火花強烈，說明觸點臂的彈簧片過軟。建議及時到4S店進行維修檢測。

發動機低速運轉正常，高速排氣管出現 “突突”聲，汽車跑不起來。產生原因是點火系故障，觸點彈簧過軟、觸點間隙過小或過大、火花塞間隙過大、點火過遲等。

如果個別缸斷火將引起發動機運轉不正常，轉速不穩、機器震抖，排氣管冒黑煙和突爆聲等異?，F象。這時可用起子逐缸對火花塞搭鐵短路判斷，若經短路后發動機振動加大，說明此缸工作；相反，無任何反應則為此缸斷火而工作不良。也可根據火花塞的溫度判斷，一般工作不良的火花塞溫度要比工作正常的低。還可拆下火花塞高壓分線，使其端頭離火花塞5一7。試火，看其是否有斷火現象。

若有斷火說明故障在分電器，如果不斷火，毛病則出在火花塞本身。這時可采取對比方法，即選用一只可靠的火花塞逐缸對換試用，來判斷火花塞是否失效?；鸹ㄈ^熱、積碳過多、電極潮濕、間隙過大、絕緣體損壞以及高壓線老化變質、受潮、損傷龜裂都將導致火花減弱、斷火。

發動機高速斷火的處理辦法：

1、打開分電器蓋，檢查分電器的間隙，其值應為0.35-0.45毫米，否則調整觸點間隙。

2、檢查觸點彈簧彈力，用彈簧秤將觸點鉤起，開到正常間隙，此時彈簧秤所指即為彈簧彈力。正常值應為500一700克。若無彈簧秤可以更換1副觸點。

3、拆下火花塞觀測火花塞間隙，正常值應為0.6一0.8毫米，如無專用測量塞尺，可用一鋼鋸條一試，其厚度為0.7毫米。此種故障在專業修理廠，利用示波器很容易查出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳芳1）