為什么國內(nèi)車不用12孔噴油嘴

　　【太平洋汽車網(wǎng)】雖然12孔的噴油嘴霧化的效果會更好，但是汽油當(dāng)中，可能存在一些雜質(zhì)以及沉淀物，多孔的噴油嘴可能會出現(xiàn)堵塞的問題。

12孔噴油嘴的利弊分析：

1、12孔噴油嘴的利弊—利，動力更好，加速更猛。發(fā)動機(jī)運(yùn)行更穩(wěn)定，抖動、噪音變小。掛擋平順，加速連貫，油門響應(yīng)更好。

2、從燃油霧化程度來看， 12孔的明顯更好；從汽車使用效果來看，12孔的動力要比4孔的提高很多。12孔在理論噴油量不變的情況下，相當(dāng)于4孔噴嘴每個孔的油量又平均分成了三份，霧化更細(xì)，更有利于燃燒。在起步動力上能感覺到比4孔的更有力，在不改變供油量的情況下可以更快的將車速提起來。

3、12孔噴油嘴的利弊—弊，有時可能會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動等現(xiàn)象。因?yàn)榭锥锤唷⒏?xì)，對燃油油品要求更高，如果油品不好，存在有雜質(zhì)，會造成噴油嘴堵塞，引起一系列問題。如果操作不正確，會帶來很嚴(yán)重的后果，如：空燃比過稀會造成缸內(nèi)高溫，嚴(yán)重時爆缸；空燃比過濃，會造成費(fèi)油、無力、積碳等情況。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐龍龍）