榮威550和軒逸怎么選 哪個更值得入手

　　【太平洋汽車網】在當今10萬元以上的A級車車市中，美系、歐系、日系車型依舊百家爭鳴。但步入2010年以來有兩款車型在市場上攀升速度極快，這就是領軍自主品牌的上汽榮威550與傳統日系強手東風日產軒逸（詢底價|查參配）。榮威550與軒逸這兩個熱門車型在外形、空間、配置、動力、操控上都有領先同級車的傲人實力。這兩款車究竟誰更值得入手？

榮威550和軒逸哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀比較

全新榮威550延續了經典款備受好評的造型設計，并將局部線條進一步銳化，年輕靈動的氣息呼之欲出。同時，保險杠、前大燈、尾燈的設計也為之增添了不少華彩和新銳之氣。相比老款，新軒逸最主要的改變就是外觀。前格柵設計與新一代天籟更為相似，加大的格柵使整款車顯得更加威猛，貫穿前后的腰線使新車看起來動感十足。在設計上延續流暢、飽滿圓潤風格的同時，前大燈和尾燈又經過了重新設計，顯得更加大氣流暢。

2、內飾比較

榮威550運用了更多曲線及柔和的處理方式，整體感覺更流暢自然，而亞光電鍍也大大提升了視覺愉悅感。中控臺比老款有所抬高，操作界面更接近駕駛員和乘客，操控感受更為舒適。新軒逸的真皮方向盤握感很舒適，且方向盤的圈數不多，前后扇貝型的座椅在乘坐時也非常舒適，可為駕駛者提供很好的包裹性和支撐性。

3、動力比較

全新榮威550動力性能超凡，其1.8T Torrento渦輪增壓發動機最大扭矩介入點從原來的2500rpm提前到2000rpm，實現了低速勁敏扭矩和高速強功率的完美平衡，同時，在較重的整備質量狀態下，實現了不遜于競品的加速時間。新軒逸沿用了與雷諾共同合作開發的MR20 2.0升四缸發動機，向來日產的發動機都以寧靜為傲，特別在怠速時，啟動發動機，在車身輕微的震動后發動機運轉起來，其實不專心感受的話，這種震動是很難被察覺的，與MR20DE發動機匹配的是日產新一代的XTRONIC CVT 變速器。

4、空間比較

榮威550全新優化后空間更為簡潔優雅，人性化儲物空間增多、增大。軒逸前后排座乘坐空間對比，后座的空間更寬敞。原因是，新軒逸比老款車身加長了45mm，這部分都被分配到了后排座椅上。

小結：榮威550和新軒逸在動力上都比較注意燃油經濟性，但兩者的環保理念截然不同。榮威550憑借渦輪增壓與DVVT技術在發動機節油上大做文章，軒逸則秉承了日系車一貫的節油理念：車身重量、發動機、變速箱等多個方面共同協作以達到節油的目的。雖然在動力輸出方面榮威550與軒逸各執勝場，但在操控方面榮威550則取得明顯的優勢。出色的前后懸掛搭配足夠的車身重量，無論是高速過彎還是高速情況下的加速變道超車，榮威550都能為駕駛者提供更強的信心。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張鳳雪）