如何看輪胎層級(jí)

2021-01-11 15:47:52 作者：lilinwei

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】以19款的雅閣（詢(xún)底價(jià)|查參配）輪胎作為例子：在輪胎上面可以看到有235/45，R18，94W的標(biāo)記，235表示輪胎斷面寬度（單位為mm）；45為扁平比（輪胎斷面高/輪胎斷面高）；而R就是代表輪胎為輻射層結(jié)構(gòu)；18則是輪廓直徑的單位英寸；91表示輪胎載重指數(shù)為91，即最大載重能力是615公斤；最后一項(xiàng)W的意思是承載規(guī)定負(fù)荷情況下的最高速度為270公里/時(shí)。

輪胎寬度越大的話，自然跟地面的接觸面積就越大了。那么在汽車(chē)行駛的時(shí)候，肯定會(huì)增加胎體與地面的摩擦力，從而對(duì)汽車(chē)的油耗量是非常不友好的。由于增大了摩擦力度，不僅有更強(qiáng)的濕地抓地性能，而且輪胎的排水性也是有所幫助的，從而增加了雨天時(shí)的行車(chē)安全。

輪胎層級(jí)可以說(shuō)是輪胎強(qiáng)度的重要指標(biāo)之一，但與實(shí)際簾布層數(shù)是不完全一致的，而是指用高強(qiáng)度材料簾線制作胎體的輪胎，其負(fù)荷性能相當(dāng)于用棉簾線制作胎體的輪胎簾布層數(shù)。

不同層級(jí)的輪胎，自然是有各自的負(fù)荷能力的。所以不管是小轎車(chē)也好還是卡車(chē)也好，不同層級(jí)輪胎都是不能混用在同一軸上的，否則汽車(chē)在負(fù)載的情況下是很危險(xiǎn)的，尤其是在高速行駛的時(shí)候。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李林偉）

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