現代勝達經典是什么懸架

2021-01-18 15:45:02 作者：zhangfengxue

　　【太平洋汽車網】現代勝達經典的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。麥弗遜懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨立懸架。獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的，這樣同軸兩個車輪之間是沒有任何運動干涉現象的。獨立懸架可以提高汽車的操控性和舒適性。

麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架，這種懸架的應用也是非常廣泛的。麥弗遜懸架的結構簡單，成本低，這種懸架只有一根L型控制臂，麥弗遜懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的，所以有很多前橫置發動機的汽車會使用麥弗遜獨立懸架。

多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂獨立懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿，多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性和舒適性也會提高。

現代勝達經典一共搭載了兩款發動機，一款是2.4升自然吸氣發動機，另一款是2.7升自然吸氣發動機。（圖/文/攝：太平洋汽車網張鳳雪）

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