冬天車特別費油正常嗎

　　【太平洋汽車網】汽車一般都是冬天比較費油，冬天氣溫低，像發動機良好的工作狀態是需要一定溫度的，一般在90度左右，只有發動機工作狀態良好，油耗才會正常。

1、發動機想要達到良好的工作狀態需要一定的溫度

一般在90°時發動機才能保持良好的工作狀態，夏天本身氣溫就高，所以很容易就達到和保持。而冬天由于溫度較低，想要達到90°就需要很長的時間，更何況還要保持這樣的狀態，所以需要更長的運行時間達到最佳的工作狀態，耗費的油自然就多了。

2、機油的流動性變差是增加油耗的另一原因

其實這還是跟溫度有關系，大家都知道機油是液體，在溫度較低的環境下，密度就會增加，流動性就會變差，特別是一些粘稠度本來就高的機油更是如此。流動性一旦變差就會阻礙發動機的運行，如果發動機想要達到正常的工作狀態就要達到一定的溫度增加機油的流動性，這樣的話運行的時間就要增長，油耗自然也就會增加。

3、長期低速行駛也是增加油耗的原因

一般車速在70-90邁之間是最省油的，但由于冬天氣溫太低，發動機溫度低，各個部件的運轉也不是太“和諧”，在發動時雖然有許多朋友采用低速行駛的方式取代原地熱車，但如果想讓發動機到達好的工作狀態就需要太長時間。長時間的低速行駛會使油耗增加。再加上冬天雨雪天氣，霧霾天氣較多，為了安全也要低速行駛。油耗增加也是必然的。

4、熱車的習慣

冷啟動時，風扇處于停止狀態，節溫閥也處于關閉狀態，發動機冷卻液只在發動機水套里小循環，不易散熱，同時電腦受到傳感器的溫度指數影響，會發出增加噴油、增大怠速閥門的開度指令，提高發動機轉速，有利于發動機迅速升溫，所以過長時間熱車是增加油耗的首要因素。

5、電瓶效能下降

冬季晝短夜長，開大燈的時間比夏季要更多一些。另外，由于冬季氣溫低，電解液化學反應變慢容易導致電瓶虧電。還有就是冬季冷啟動時，為了克服阻力電量需求更大。而發動機的啟動需要更多的燃料轉化電能為蓄電池充電，所以相對來說它也是油耗增多的一個因素。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曹博）