c4l燒機(jī)油怎么解決1.8

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】c4l燒機(jī)油要到修理廠修理才解決，更換磨損部件，才能徹底修復(fù)。燒機(jī)油是常見(jiàn)的，可預(yù)防，注意燃油油路的清潔，因?yàn)槿加驮谌紵^(guò)程中必不可少的會(huì)產(chǎn)生積碳，而積碳又是引發(fā)一些汽車(chē)故障的根源，如氣門(mén)油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關(guān)系。

燒機(jī)油故障原因：

1.積碳多，會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無(wú)法完全密封，“黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力。還會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

2.氣門(mén)油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門(mén)油封是容易老化的易損件。

3.前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。

4.渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長(zhǎng)或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而損傷油封。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 許雙和）