汽車高溫原因及處理方法是什么

　　【太平洋汽車網】因缺冷卻液或冷卻液泄漏導致的發動機高溫，需要查明泄漏點，補足冷卻液即可。因水箱外表面臟污或內部臟堵引起的高溫，需要清洗水箱，必要時更換新水箱。因節溫器損壞導致的高溫，更換節溫器。

節溫器損壞時，若處于關閉狀態，則發動機內部冷卻液處于小循環，致使水箱內的冷卻液不能參與循環散熱，造成車輛在怠速或低速行駛時水溫偏高，車速越快水溫越高。水泵損壞，水泵是冷卻液循環的動力源，若水泵損壞則冷卻液不能進行循環散熱，致使水溫升高，需要更換新水泵。

散熱風扇及控制系統損壞，由于電子扇、風扇繼電器、溫控開關、保險絲、線路損壞等原因致使散熱風扇不能正常運轉，導致發動機高溫，需要對相關零部件進行檢查，予以更換。

還有一種假高溫現象，由于發動機與汽車大架之間搭鐵不好，致使水溫傳感器的反饋數值不準，造成水溫表虛指，故障現象為無論涼熱車，水溫在著車后上升都非常快，在開大燈或鼓風機時最為明顯，在關閉大燈及鼓風機后水溫馬上就降下來。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳敏2）