1個氣缸缸壓不夠怎么維修

　　【太平洋汽車網】1個氣缸缸壓不夠的維修辦法，可以更換氣門油封或者更換新的活塞和活塞環。發動機的氣缸壓力是指進入氣缸內的燃燒氣體在壓縮行程結束時的氣體壓力。發動機在工作時有四個行程，在壓縮行程的后期，發動機點火，特別是柴油機，如果這個壓力不夠將不能壓縮柴油。

氣缸壓力不足會導致發動機啟動困難、工作不穩定和油耗增加等故障。導致這個壓力不足的原因有燃燒室容積增大、進氣量下降和密封性變差，通過對提高壓力不足的原因進行分析，就能得出相應的維修方法。

發動機的進氣量決定壓縮進程結束活塞到達上止點前的氣體壓縮量大小，以此來決定氣體壓力。導致發動機進氣量不足的原因有空氣濾芯堵塞、可變氣門升程的氣門打開高度不對、配氣相位中的曲軸和凸輪軸關系不對應等。氣門間隙調整是控制傳動件到氣門之間的距離，如果氣門間隙調整不當，會導致進排氣門在規定的時間內不能按時打開，影響進氣量。有的氣門間隙調整不當是由于調整氣門間隙的鎖止螺母未鎖緊，在壓縮氣門時松脫導致氣門間隙變小。

發動機在長時間使用之后，由于活塞表面的積炭多，可能會造成壓縮比過小，燃燒室容積增大。發動機內部有很多滑動軸承和襯套，比如曲軸和連桿的軸瓦、活塞銷和連桿襯套。由于磨損的原因，這些軸承和襯套的配合間隙增大，活塞的運動在下行和上行時都相當于增加了一個單位距離，達不到原來的要求。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）