手動擋減速是先踩剎車還是踩離合

　　【太平洋汽車網】一般來說手動擋汽車減速時都是先踩剎車，然后等到速度減到當前擋位的中等速度，而如果需要停車的話就可以踩下離合摘擋后踩剎車停車，這也是手動擋汽車最常規的駕駛方法。

車在高速行駛的時候，減速一定是先踩剎車，因為車速高不會熄火。如果要停車，持續踩剎車，當車速降低至40km/h左右，車身要開始發抖了的時候，再踩下離合，掛入空擋或者選擇合理的擋位。既沒有熄火，也能平穩停車。如果正常行駛只是稍微減速然后繼續加速，只踩剎車也就不需要踩離合了，剎車踩完了繼續加油門就可以，省了一次踩離合動作。如果減速比較多再加速，也是先踩剎車，準備加速時再踩離合換到四擋或三擋加速。

高速行駛先踩剎車的目的，主要是可以利用發動機反拖制動，剎車距離更短一些。不加油門了，發動機理應回到怠速狀態，但實際它的轉速還是很高。這就是車輪旋轉帶動著發動機在旋轉，反過來說發動機就是車輪的負載，給車輪旋轉施加阻力。這樣既能更快速剎車，又能讓發動機保持高轉速，保證剎車助力包有足夠的真空度，保證剎車力度。如果先踩了離合后踩剎車，發動機和變速箱的連接斷開了，發動機也就不能給車輪施加反拖制動力了，只能全靠剎車系統減速了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李雄威）