發動機敲缸用大修嗎

　　【太平洋汽車網】如果活塞敲缸冷車時響聲很大，發起機尚可持續使用不需要大修。如活塞敲缸為熱車接連發作敲擊聲，則不能持續使用，應進廠維修。發動機敲缸，指的是活塞在工作行程開始的瞬間，或者是活塞上行時，活塞在汽缸內產生的擺動，其頭部和裙部與汽缸壁相碰撞而發出的“嗒嗒”的異常聲響。

如果是“嗒嗒”聲響，多為汽缸壁潤滑不良所引起，此時可向缸內滴入少許機油，再啟動發動機，若異響減輕或消失，即說明異響確為潤滑不良造成的。如果是“嗒嗒”聲響，同時排氣管冒藍煙，一般是由于活塞與汽缸壁間隙過大的緣故。

發動機處于壓縮沖程時，進氣門和排氣門基本都會關閉，這個時候活塞會向上運轉壓縮可燃混合氣。受到壓縮的可燃混合氣溫度和壓力基本都會上升。假如汽油的穩定性不好，那可燃混合氣那么就會提前燃燒。提前燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，這個時候活塞正在向上運轉，這樣就是爆震。爆震會影響到發動機敲缸，還可以影響到發動機出現動力下降的狀況。嚴重的爆震甚至會影響到發動機出現連桿變形或活塞炸裂的狀況。假如發動機出現了這樣的程度的損壞，那修理起來的成本是十分高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李水清）