<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 行人保護裝置有什么用

    2025-07-19 00:54:10 作者:選車小哥

      【太平洋汽車網(wǎng)】行人保護裝置的目的在于盡可能降低因碰撞對行人造成的傷害。通過前保險杠的壓力傳感器來檢測是否發(fā)生行人碰撞事故,然后在短時間內利用專門的升高機構將發(fā)動機艙蓋抬起一定距離,當行人頭部或軀干與機艙蓋發(fā)生撞擊時,能夠獲得更多的緩沖空間,避免與剛性較強的發(fā)動機機體發(fā)生猛烈的碰撞。

      該裝置的出發(fā)點肯定是好的,但“太敏感”,輕微碰撞下就啟動行人保護,造成損失。比如撞上雞、貓、狗,或許碰撞程度不嚴重,沒有明顯損傷,但行人保護裝置啟動了,將帶來維修麻煩和損失。

      行人保護裝置一旦啟動,包括發(fā)動機罩、氣囊電腦、發(fā)動機罩鉸鏈主動抬升裝置、碰撞傳感器等都需要進行更換,定損費用超過1萬元。

      這個功能雖然是一種很好的行人保護方式,但一些非正常情況下的啟動,不但沒有起到該有的作用,反而造成負擔和損失。于是,不少用戶想方設法屏蔽該功能,或降低其觸發(fā)的敏感度來解決,有的甚至認為,該裝置是一種“增收手段”。

      不管是法規(guī)還是廠家,設置行人保護裝置的初衷相信是美好的,為的是保護行人生命安全,一旦發(fā)生事故確實能救命。但是廠家還需要不斷改進,確保行人保護裝置觸發(fā)的合理性。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 中国年轻少妇毛茸茸 | 日本免费一区二区三区久久 | 久久―日本道色综合久久 | 亚洲大香伊蕉在人线国产 | 午夜福利视频欧美日韩一区 | 日本少妇高潮久久久久 |