請檢查發動機節能自動啟停系統是什么毛病

　　【太平洋汽車網】一、不符合安全條件。二、車輛沒有達到理想工作狀態蓄電池電量過低，電壓不足會導致自動啟停不工作。因為在發動機熄火期間，發動機冷卻風扇及車內空調等需要電源提供運轉動力。發動機冷卻液溫度偏高或偏低也會導致自動啟停不工作。

　　三、車輛沒有達到駕駛員設定的狀態夏季車內空調開啟時，若發動機關閉，空調的制冷壓縮機就不工作了，一旦車內溫度與空調設定溫度相差太大，那么自動啟停系統會再次啟動發動機。

　　四、其他情況低速行駛時，起步后車速沒有達到5km/h；反復加減速且車速低于15km/h的部分情況下。

　　自動啟停是一套智能控制發動機熄火、點火的系統，是為應對日益嚴苛的排放法規以及環境污染的問題而生。

　　當汽車在短暫停車或等待紅綠燈時，自動啟停能讓發動機自動“休眠”，也就是停止怠速運轉，以達到省油減排的目的；綠燈時，松開剎車踏板，在自動啟停系統的作用下，發動機自動點火啟動。

　　城市擁堵路況，車輛蠕行時，自動啟停并不能省油，還會影響乘坐舒適性，此時建議關閉自動啟停。

　　通過積水路段時請關閉自動啟停，若發動機熄火，水會從排氣管倒流進入發動機內，再次啟動時，將會對發動機造成嚴重傷害。

　　自動啟停系統能夠幫助愛車節省燃油，在此基礎上更應全面的認識到自動啟停系統合理使用好它。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）