汽車(chē)暖風(fēng)如何吹腳

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】調(diào)控面板上有指示，尖頭指向腳部的就是吹腳下暖風(fēng)的。冬季使用空調(diào)暖風(fēng)既不會(huì)影響動(dòng)力，也不會(huì)增加油耗，A/C開(kāi)關(guān)控制的是壓縮機(jī)，有的車(chē)型為了節(jié)省成本壓縮機(jī)只有制冷功能。

　　調(diào)控面板上有指示，尖頭指向腳部的就是吹腳下暖風(fēng)的。汽車(chē)空調(diào)暖風(fēng)熱源由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液提供，也就是水箱里的“水”，由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液小循環(huán)回路引出兩根水管，連接空調(diào)總成內(nèi)部暖風(fēng)水箱，由這個(gè)小水箱為空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源，即使在夏天，這種小暖風(fēng)水箱中也會(huì)有90多度的冷卻液經(jīng)過(guò)。所以A/C鍵在冬天時(shí)可以不打開(kāi)，有的車(chē)型壓縮機(jī)只能制冷，打開(kāi)只會(huì)有反效果。

　　擴(kuò)展資料：暖風(fēng)跟冷風(fēng)的工作原理不同。冷風(fēng)是通過(guò)壓縮機(jī)增壓使制冷劑液化后汽化，并吸收空氣中大量的熱量而形成的；冷風(fēng)打開(kāi)時(shí)，壓縮機(jī)帶輪帶動(dòng)壓縮機(jī)工作，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，要耗費(fèi)一定量的燃油。而暖風(fēng)則是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱后，通過(guò)風(fēng)扇將散出的熱量送入車(chē)內(nèi)，形成暖風(fēng)；在不使用暖風(fēng)時(shí)，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，熱風(fēng)口關(guān)閉，散出的熱量就會(huì)完全散入大氣中。所以，汽車(chē)暖風(fēng)屬于廢物再利用，不會(huì)耗費(fèi)油量。

　　暖風(fēng)在中間控制面板上面有五個(gè)吹風(fēng)模式，具體要看自己的調(diào)整了。

　　第一步：要把車(chē)子啟動(dòng)。不打火就啟動(dòng)容易燒掉線路，還有上車(chē)后先不要馬上就把暖風(fēng)給打開(kāi)了，因?yàn)樾枰_(kāi)暖風(fēng)的情況下大多是周?chē)容^冷的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候車(chē)上的水箱溫度較低，送的風(fēng)也是冷風(fēng)，還有這個(gè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎也不太友好，經(jīng)常這樣做也影響它的使用壽命。

　　第二步：打開(kāi)空氣外循環(huán)，等車(chē)內(nèi)空氣都換一遍后就關(guān)掉外循環(huán)啟用內(nèi)循環(huán)，這個(gè)過(guò)程需要等幾分鐘。有小車(chē)標(biāo)志并且?guī)е^的就是空氣循環(huán)系統(tǒng)，外循環(huán)就是箭頭從車(chē)外指到里面的那個(gè)按鈕。

　　第三步：找到帶有AC標(biāo)志的旋鈕，把溫度旋到25°或以上，有的不是溫度顯示而用紅藍(lán)區(qū)分，那就旋到紅色部分，這樣暖風(fēng)就開(kāi)起來(lái)啦。等一會(huì)車(chē)?yán)锞蜔崃恕?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）