冷卻液加多了會(huì)不會(huì)把水箱憋壞

　　【太平洋汽車網(wǎng)】沒(méi)什么影響，加多了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)起來(lái)以后多余的冷卻液會(huì)從水箱頂上的通風(fēng)管流出來(lái)，流到回水壺里面。直到平衡就不再流出來(lái)。冷卻液不足的時(shí)候車不要再開(kāi)了，應(yīng)該及時(shí)補(bǔ)充冷卻液，如果是北方必須補(bǔ)充防凍液，查明缺少的原因，特別是短時(shí)間就會(huì)缺少說(shuō)明冷卻系統(tǒng)存在泄露，應(yīng)維修后再開(kāi)。

　　冷卻系統(tǒng)是通過(guò)水泵將冷卻液循環(huán)將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的熱量帶出散熱，如果缺水將會(huì)造成無(wú)法循環(huán)散熱，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　如何補(bǔ)充冷卻液，首先不建議熱車時(shí)補(bǔ)充冷卻液，熱車補(bǔ)充冷卻液具有一定的危險(xiǎn)性，必須由具有專業(yè)實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的人操作，否則很可能引起燙傷！涼車時(shí)直接打開(kāi)冷卻液補(bǔ)充水壺，將冷卻液補(bǔ)充至上限和下限刻度之間（發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后冷卻液液面會(huì)上升，超過(guò)上限會(huì)對(duì)散熱不利）。

　　冷卻液溫度高時(shí)，冷卻液補(bǔ)水壺蓋絕對(duì)不能打開(kāi)，最簡(jiǎn)單的判斷方法是用手捏水箱上水管，如果上水管處于緊繃狀態(tài)，此時(shí)水管內(nèi)處于高溫高壓狀態(tài)，高溫冷卻液和高壓氣體會(huì)瞬間從壺蓋螺紋縫隙中噴出，非常危險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）