奧迪a6風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)水溫還不高是什么問題

　　【太平洋汽車網(wǎng)】節(jié)溫器的問題。因?yàn)楣?jié)溫器打不開的話，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部的冷卻液無法進(jìn)行大循環(huán)，水溫升高很快卻又無法及時(shí)散熱，散熱風(fēng)扇在接收到溫度高的信號后，一直高速轉(zhuǎn)動水溫卻不會下降。

　　該車散熱風(fēng)扇控制系統(tǒng)比較先進(jìn)，它取消了繼電器，改由散熱風(fēng)扇控制模塊直接控制散熱風(fēng)扇電動機(jī)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速能夠連續(xù)進(jìn)行調(diào)節(jié)。除了散熱風(fēng)扇電動機(jī)之外，與散熱風(fēng)扇控制模塊相連部件還有散熱風(fēng)扇熱敏開關(guān)、制冷劑壓力開關(guān)、冷卻液隨動泵、熔絲S42和熔絲S142等，在檢修時(shí)注意對這些部件進(jìn)行檢查。

　　奧迪A6散熱風(fēng)扇控制系統(tǒng)的故障率較高，常見故障原因包括散熱風(fēng)扇控制模塊損壞或性能不良、熔絲S42燒斷、散熱風(fēng)扇電動機(jī)短路等。需要說明的是，散熱風(fēng)扇電動機(jī)短路后仍能運(yùn)轉(zhuǎn)，但會因工作電流過大而造成熔絲S42燒斷。因此，當(dāng)遇到熔絲S42燒斷時(shí)，應(yīng)將熔絲S42（位于儀表臺左側(cè)下護(hù)板內(nèi)側(cè)）和散熱風(fēng)扇一起更換掉，以便徹底排除故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）