傳感器的檢測方法

　　【太平洋汽車網】關于傳感器的檢測方法主要有直接檢測、間接檢測和組合檢測三種方式。直接檢測直接檢測就是在使用傳感器儀表進行檢測時，對表讀數不需要經過任何運作，就能直接表示檢測所需要的結果。比方說，用磁電式電流表檢測電路的電流，用彈簧管式壓力表檢測鍋爐的壓力等這些都屬于直接檢測。

　　直接檢測的優點是檢測過程簡單而迅速，缺點是檢測精度不容易做到很高，這種檢測方法在工程上被廣泛采用。

　　間接檢測在有些檢測場合，被檢測無法或不便于直接撿測，這就硬求在使用傳感器進行檢測時，首先對與被測物理量有確定函數關系的幾個量進行檢測，然后將檢測值代入團數關系式，經過計算得到所需的結果，這種方法稱為間接檢測。間接檢測比直接檢測所需要檢測的量要多，并且計算過程較為復雜，引起誤茬的因素也較多。

　　但如果對誤差進行分析并選擇和確定優化的檢測方法，在比較理想的條件下進行間接檢測。檢測結果的精度不一定低，有時還可得到較高的檢測精度-間接檢測一般用于不方便直接檢測或者缺乏間接檢測手段的場合。

　　組合檢測在應用傳感器儀表進行檢測時，若被測物理量必須經過求解聯立方程組，才能得到最后結果。則稱這樣的檢測為組合檢測，在進行組合檢查時，一般需要改變測試條件，才能獲得一組聯立方程所需要的數據。

　　組合檢測是一種特殊的精密檢測方法，操作手續較復雜，花費時間很長，一般適用于科學實驗或特殊場合。快速密封連接器選擇使用海億普機械的密封快速連接器，能更簡便，更快捷，更安全的進行測試連接。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）