長(zhǎng)時(shí)間怠速危害有哪些
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒是不充分的,這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳增多。如果積碳在進(jìn)氣道內(nèi),會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣,這樣會(huì)導(dǎo)致空燃比不對(duì)。如果積碳在燃燒室內(nèi),會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震的幾率增加。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)爆震,那會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降,油耗升高,并且爆震也會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。
積碳的危害:由于節(jié)氣門(mén)上的積碳使節(jié)氣門(mén)位置發(fā)生變化,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),電腦就接收這個(gè)錯(cuò)誤信號(hào),計(jì)算出錯(cuò)誤的供油量,使車(chē)輛油耗升高。而且節(jié)氣門(mén)體上的積碳會(huì)導(dǎo)致加速遲滯,怠速不穩(wěn),再加上氣門(mén)上的積碳一方面占據(jù)了進(jìn)氣空間,使充氣效率降低,直接影響汽車(chē)的動(dòng)力性。
另一方面干燥的積碳還將吸附大量可燃混合氣中的汽油分 子,破壞原有的混合氣濃度,這將導(dǎo)致冷起動(dòng)困難和油耗升高,更嚴(yán)重的積碳還會(huì)使氣門(mén)封閉不嚴(yán)等。此外,噴油嘴上堆積不等的積碳影響了噴油霧化狀況,造成各缸工作不匹配,還可能引起明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥)
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