輪胎內(nèi)側(cè)刮傷是什么原因

　　【太平洋汽車網(wǎng)】通常我們所說的輪胎側(cè)面損傷，通常指的是輪胎的胎肩和胎側(cè)部分被扎釘子了或者被劃傷了。輪胎最薄弱的地方是輪胎側(cè)面，如果損傷了不僅會增加爆胎的隱患，而且對于修補來說難度也是比較大的，因而好多人甚至是輪胎廠家都不建議進行修補。

　　開車上路，難免會發(fā)生輪胎扎釘、剮蹭這樣的故障了，輪胎扎釘?shù)那闆r相信幾乎每一位車主都經(jīng)歷過吧，如果發(fā)生輪胎被釘子扎了的情況，是可以進行修補的。

　　汽車輪胎：原因：通常我們所說的輪胎側(cè)面損傷，通常指的是輪胎的胎肩和胎側(cè)部分被扎釘子了或者被劃傷了。輪胎最薄弱的地方是輪胎側(cè)面，如果損傷了不僅會增加爆胎的隱患，而且對于修補來說難度也是比較大的，因而好多人甚至是輪胎廠家都不建議進行修補。

　　汽車輪胎：修復：說到這里就不得不簡單提一下輪胎的結(jié)構(gòu)了，對于現(xiàn)在的汽車輪胎來說基本上都是子午線輪胎，主要組成是簾布層和橡膠。簾布層的組成是由橫向和縱向的簾子線（有的還有鋼絲網(wǎng)線），主要的作用是承重，而橡膠的功能主要起到密封和柔性變形。

　　汽車輪胎：修復辦法：我們常見的傳統(tǒng)的補胎手段有：冷補、熱補、蘑菇釘、穿膠條等。

　　但是關(guān)于輪胎側(cè)壁的修補，只能用一種辦法：那就是熱補。因而其他的辦法都不行，就算是補上了，要不了多久也會再次發(fā)生漏氣的現(xiàn)象了。

　　對于現(xiàn)在的補胎店，一般都會采用的辦法是冷補，很少熱補，不過能夠熱補的手藝人也并非找不到，再多問幾家補胎店就可以了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）