汽車打不著火第二天自己好了是怎么回事

　　【太平洋汽車網】汽車打不著火第二天好了的原因：1、點火系統：可能是車輛的火花塞出現了故障，點火模塊出現了故障；2、噴油系統：可能是噴油系統中的，噴油嘴出現了故障，汽油泵的供油壓力不足。

　　1、點火系統：可能是車輛的火花塞出現了故障，點火模塊出現了故障，導致到火花塞無法點火，所有無法點火混合氣車輛無法啟動。

　　2、噴油系統：可能是噴油系統中的，噴油嘴出現了故障，汽油泵的供油壓力不足，噴油嘴線路出現了故障導致無法噴油，所以車輛無法啟動。

　　3、啟動系統：可能是啟動系統中的電瓶損壞沒有足夠的電量帶動啟動馬達，所以車輛無法啟動，還有一個就可能是啟動馬達損壞導致的。

　　曲軸位置傳感器是電噴發動機特別是集中控制系統中最重要的傳感器，也是點火系統和燃油噴射系統共用的傳感器。曲軸位置傳感器的作用是監測曲軸位置的，可以讓發動機電腦感應到轉速信號，如果曲軸位置傳感器發生故障，電腦也就監測不到轉速信號，也就無法判別是否在點火，也就打不著火了。

　　由于發動機溫度過高使供油管路內產生氣阻，油料供應不上。因此打不著火。現象混合氣過濃時，可見氣門軸處滲漏汽油；發動機動力不足，不易加速；排氣冒黑煙并發出“撲、撲”的聲音；火花塞積碳過多；嚴重時會自動熄火，不能起動。

　　車輛在熄火后，方向盤會自動鎖死，這是一種簡單的防盜功能。這種情況并不是每次點火時都會遇到，一般用鑰匙發動車輛后，方向盤也就自然解鎖了，對此很多車主不太了解。但是，有時停車時方向盤擺放在某一個角度，而這個角度正好僅扭動鑰匙點火而不能解鎖，就會出現上述情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）