中華v5風扇為何一直高速轉

　　【太平洋汽車網(wǎng)】風扇轉速受冷卻液水箱出口處的冷卻液溫度和空調(diào)器中的壓力影響。冷卻液溫度高和空調(diào)制冷劑壓力高時都會使風扇高速運轉；反之，風扇將低速運轉或停轉。隨著行駛速度的上升，風扇的轉速會被降低。

　　故障原因由于電子接線盒（JBE）損壞，產(chǎn)生錯誤的空調(diào)壓力信號27Bar，傳給DME后，控制風扇始終高速運轉。

　　1、該車電動風扇安裝在冷卻器后面，由發(fā)動機控制單元通過一個按脈沖寬度調(diào)制的信號控制。

　　2、風扇轉速受冷卻液水箱出口處的冷卻液溫度和空調(diào)器中的壓力影響。冷卻液溫度高和空調(diào)制冷劑壓力高時都會使風扇高速運轉；反之，風扇將低速運轉或停轉。隨著行駛速度的上升，風扇的轉速會被降低。分析可能出現(xiàn)的故障點如下。

　　（1）變速箱油溫過高：檢查在剛起動時的變速箱油溫，溫度僅為40-50°C，風扇仍然高速運轉。可以排除變速箱油溫過高的原因。

　　（2）空調(diào)壓力過高：檢查發(fā)動機剛起動時，在控制單元里看水溫僅顯示60°C，風扇仍然高速運轉。也可以排除水溫過高的原因。

　　（3）水溫過高：剛進入空調(diào)壓力的讀取，還沒有打開空調(diào)，空調(diào)壓力顯示為27Bar。而空調(diào)壓力達到20-24Bar 時，風扇就會高速運轉，看來風扇高速轉就是空調(diào)壓力過高這一信號引起的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）