2萬公里噴油嘴清洗必需要嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】噴油嘴清洗間隔，并沒有固定答案。針對(duì)非常愛車的車主又愿意消費(fèi)的，2萬公里清洗一次。針對(duì)一般車主，3萬公里一次。針對(duì)車況好、燃油質(zhì)量好可以延長(zhǎng)到4~6萬公里建議清洗一次。

　　噴油嘴是個(gè)簡(jiǎn)單的電磁閥，當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分。

　　噴油嘴不是易損件，車怠速啟動(dòng)都正常則無需清洗。噴油嘴為精密的產(chǎn)品，有多點(diǎn)電噴、單點(diǎn)電噴、直噴等各種類型，一般建議使用類似添加劑的東西來維護(hù)平時(shí)噴油嘴的清潔，如拆卸清洗的話，操作不當(dāng)?shù)脑挘瑢?duì)之后的裝配會(huì)有一點(diǎn)影響。

　　噴嘴所在的環(huán)境是容易生成積炭的，有些積炭會(huì)黏附在噴嘴頭部，造成噴嘴堵塞或者噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)，有時(shí)影響了噴射角度，造成汽油霧化不良，出現(xiàn)以上情況后，會(huì)影響混合氣質(zhì)量，其結(jié)果是造成更多的積炭，這樣就變成了惡性循環(huán)。這對(duì)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率發(fā)揮起著根本性作用。由于燃油不佳導(dǎo)致噴油嘴工作不靈，使缸內(nèi)積炭嚴(yán)重；缸筒、活塞環(huán)加速磨損，造成怠速不穩(wěn)，油耗上升，加速無力，起動(dòng)困難及排放超標(biāo)，嚴(yán)重的會(huì)徹底堵塞噴油嘴，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，要定時(shí)清洗噴油嘴，長(zhǎng)期不清洗或者頻繁地清洗噴嘴都會(huì)造成不好的影響。

　　噴油嘴正常情況是不需要更換的，即使有積碳堵塞也只需清洗即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）