發(fā)動機水泵異響怎么處理

　　【太平洋汽車網(wǎng)】在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，用聽診器抵住水泵殼，同時改變發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，水泵軸承磨損過限或缺油，能聽到沙、沙、沙的異響聲；若軸承在泵殼軸承座中松曠，則有輕微的撞擊聲。

　　水泵異響一般是水泵軸軸承磨損、松曠或缺油，水泵軸擋圈未裝或未裝好，軸承竄動，葉輪背面與水泵蓋擦碰以及由此引起的皮帶輪與風扇葉輪的晃動發(fā)響。用手推動風扇葉片，檢視泵軸，若能感覺出有過大的軸向和徑向間隙，則證明軸承過于磨損或松曠，應拆下進行檢修。

　　在汽車發(fā)動機的缸體里，有多條供冷卻水循環(huán)的水道，與置于汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構(gòu)成一個大的水循環(huán)系統(tǒng)，在發(fā)動機的上出水口，裝有一個水泵，通過風扇皮帶來帶動，把發(fā)動機缸體水道內(nèi)的熱水泵出，把冷水泵入。

　　在水泵的旁邊還有一個節(jié)溫器，汽車剛發(fā)動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經(jīng)過水箱，只在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)（俗稱小循環(huán)），待發(fā)動機的溫度達到95度以上時，就打開，發(fā)動機內(nèi)的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風吹過水箱，帶走熱量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）