水箱冒泡一定是呲缸墊了嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】如果剛換汽缸墊水箱還一直連續(xù)冒泡應(yīng)該是缸墊沖了，而且很容易造成高溫，水管摸起來很硬，壓力大。當(dāng)出現(xiàn)沖蝕缸墊故障問題的時候，發(fā)動機的動力性就會下降，從而導(dǎo)致汽缸壓力不夠，甚至嚴(yán)重時化油器會回火，排氣管放炮等。

　　發(fā)動機氣缸墊燒損和壓縮系漏氣是經(jīng)常發(fā)生的故障。氣缸墊燒損后會使發(fā)動機的工作狀況嚴(yán)重惡化，以至不能工作，還有可能造成某些相關(guān)零部件或部位的損傷；在發(fā)動機的壓縮和作功行程中，必須保證活塞上部空間的密封完好，不得漏氣。

　　氣缸蓋漏氣，被壓縮的高壓氣體竄入氣缸蓋螺栓孔或由缸蓋和機體的結(jié)合面處泄漏出。漏氣處顯現(xiàn)有淡黃色的泡沫存在，漏氣嚴(yán)重時會發(fā)出“毗毗”的響聲，有時還會伴有漏水或漏油，拆卸檢查時可以看到所對應(yīng)的氣缸蓋平面處和其附近的缸蓋螺栓孔處有明顯的積碳。發(fā)動機氣缸與冷卻水套或潤滑油通道竄通，會在水箱內(nèi)冷卻水的上表面飄浮有黃黑色的機油泡沫或油底殼內(nèi)機油中明顯有水，當(dāng)這兩種竄氣現(xiàn)象嚴(yán)重時，會使排氣中帶有水或機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）