汽車主動降噪技術(shù)原理是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】即是通過降噪系統(tǒng)產(chǎn)生與外界噪音相等的反向聲波，將噪音中和，從而實(shí)現(xiàn)降噪的效果。主動降噪是一種降噪技術(shù)，是應(yīng)用耳機(jī)降噪的方法之一。而主動降噪功能就是通過降噪系統(tǒng)產(chǎn)生與外界噪音相等的反向聲波，將噪音中和，從而實(shí)現(xiàn)降噪的效果。

　　主動降噪的原理：主要是通過測量進(jìn)入接受者耳部的環(huán)境噪音的波型，通過計(jì)算，使用有源聲源在接受者耳部產(chǎn)生一個(gè)幅度相同但相位相反的聲波，從而使合成聲波的振幅降低，達(dá)到降噪的目的。

　　主動降噪的限制具體如下：機(jī)艙或者是汽車上的主動降噪，屬于封閉空間的有源噪聲控制，隨著降噪空間的增大，算法實(shí)現(xiàn)的計(jì)算量會增加特別快，單個(gè)處理器很難實(shí)現(xiàn)。因此需要多處理器的控制，這就涉及到處理器算法的分配、數(shù)據(jù)的分割，軟硬件的結(jié)合等問題，這些問題在理論上看可能都不是很難，但是真正要在工程中實(shí)現(xiàn)，是很難的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）