6缸寶馬怠速間歇抖動怎么回事

　　【太平洋汽車網】1、發動機本身的固定問題：這方面一般是發動機機腳與機腳膠的問題，發動機機腳與機腳膠負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果這里出問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

　　“車子開起來“抖”，是件很不爽的事如果這事發生在‘光線飛車’Z4的身上就更讓人糟心了”“這段時間，L先生的寶馬Z4就讓他特別糟心不過，趁著來維修小飛俠 Z4的機會他把車開到了我們晉城寶利華4S店“這Z4 開高速方向盤抖得厲害抖的手都麻了，幫我檢查一下。

　　”“高速行駛方向盤和車身抖動最常見的病根是車輪損傷和懸架損傷從1.7萬公里的里程來看這前后雙橫臂懸架顯然嫌疑不大所以，我們先給車輪做了檢查”“在車輛出廠裝配時，都會做動平衡測試，就是為了讓車輪高速行駛更平穩。

　　汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

　　”“那車輪損傷是如何導致行駛抖動的。

　　簡單的來說就是：車輪（輪胎+輪輞）的某個部分過硬每次滾過這個點就會”咯噔“一下咯噔的勁大了，車速快了（80~130km/h），車子也就開始抖了通過輪胎和輪輞的再匹配互相抵消掉“咯噔”的這個力就能讓車子不再抖動經過維修技師檢查后發現車輪沒有問題”“現在，連接寶馬原廠檢測儀ICOM進行車輛檢測，數據顯示L 先生的Z4發動機抖動很厲害檢測完數據顯示原因是因火花塞和點火線圈損壞從而抖動”“這就是造成L先生Z4抖動的罪魁禍首”在檢測的同時還發現有漏油的現象原因是機濾底座墊和熱交換器墊漏油維修技師也及時的進行了維修不然后知后覺的發現必將釀成不可衡量的危險。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）