氣剎車工作原理是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】踏下剎車踏板，打開總泵閥門（都是單向閥，只能進(jìn)氣，不能回來），壓縮空氣通過單向閥進(jìn)入前剎車分泵和后剎車彈簧缸，推動(dòng)剎車制動(dòng)臂，剎車凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將剎車蹄片（現(xiàn)在大部是石棉，夾帶銅絲的剎車片）撐開與剎車鼓（鑄鐵），緊緊接觸，達(dá)到剎車的目的。

　　空氣壓縮機(jī)（通過皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)連接）、儲(chǔ)氣筒、高壓控制器（調(diào)整壓縮空氣的壓力，主要是控制高壓，正常工作壓力在4-8個(gè)大氣壓）、繼動(dòng)閥（剎車結(jié)束排氣）、剎車總泵、前剎車分泵、后剎車彈簧缸（現(xiàn)在都是斷氣剎車-貨車沒有達(dá)到最低氣壓4個(gè)，后輪處于剎車狀態(tài)，車輛無法行駛）、安全閥（一般在儲(chǔ)氣筒上，達(dá)到最高氣壓排氣）、干燥灌（分離壓縮空氣中的水分，冬季0°一下，防止管路結(jié)冰）、高低壓報(bào)警器。

　　工作原理：踏下剎車踏板，打開總泵閥門（都是單向閥，只能進(jìn)氣，不能回來），壓縮空氣通過單向閥進(jìn)入前剎車分泵和后剎車彈簧缸，推動(dòng)剎車制動(dòng)臂，剎車凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將剎車蹄片（現(xiàn)在大部是石棉，夾帶銅絲的剎車片）撐開與剎車鼓（鑄鐵），緊緊接觸，達(dá)到剎車的目的。

　　現(xiàn)在的都是采用雙回路、交叉制動(dòng)管路系統(tǒng)，以保證某處管路漏氣，還有剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）