轉向系統按能源分為幾種

　　【太平洋汽車網】按轉向能源的不同，轉向系可分為機械轉向系和動力轉向系兩大類。汽車轉向系的作用是在駕駛員的操縱下，改變或恢復汽車的行駛方向。機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源，其中所有傳動件都是機械的，動力轉向系是兼用駕駛員體力和發動機動力為轉向能源的轉向系。

　　汽車轉向系按轉向能源的不同分為機械轉向系統和動力轉向系統兩種。

　　機械轉向系統以駕駛員的體力作為轉向能源，故又稱為人力轉向系。由轉向操縱機構、轉向器、轉向傳動機構三大部分組成。

　　動力轉向系統將發動機輸出的部分機械能轉化為壓力能（液壓能或氣壓能），并在駕駛員控制下，對轉向傳動裝置或轉向器中某一傳動件施加不同方向的液壓或氣壓作用力，以減輕駕駛員的轉向操縱力，這一系統稱為動力轉向系統。

　　動力轉向系統有氣壓式和液壓式兩種。

　　氣壓動力轉向系統主要應用于一部分前軸最大軸載質量為3-7t并采用氣壓制動系的貨車和客車。

　　液壓動力轉向系統工作壓力可高達1OMPa以上，故其部件尺寸很小；液壓系統工作時無噪聲，工作滯后時間短，而且能吸收來自不平路面的沖擊。因此，液壓動力轉向系統已在各類各級汽車上獲得廣泛應用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）