剎車(chē)油和變速箱油多久換一次

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】剎車(chē)油兩年更換一次。變速箱油根據(jù)變速箱的型式不同，更換里程也不同，普通手動(dòng)變速箱要求在六萬(wàn)公里更換，自動(dòng)變速箱油的期限在6萬(wàn)-8萬(wàn)公里或2-3年。

　　剎車(chē)油兩年更換一次。變速箱油根據(jù)變速箱的型式不同，更換里程也不同，普通手動(dòng)變速箱一般要求在六萬(wàn)公里更換，自動(dòng)變速箱油的期限汽車(chē)廠(chǎng)家都建議在6-8萬(wàn)公里或2-3年左右，高速行駛較多的車(chē)輛建議4萬(wàn)公里左右更換一次，具體請(qǐng)參考使用說(shuō)明書(shū)。

　　制動(dòng)液俗稱(chēng)剎車(chē)油，是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)。要求在各種氣候條件下都能保持良好的性能，其質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到汽車(chē)行駛安全。

　　剎車(chē)油分為三種類(lèi)型：醇型、礦油型和合成型。

　　其中醇型與礦油型已經(jīng)淘汰，市面上正在使用的制動(dòng)液絕大多數(shù)都是合成型制動(dòng)液。

　　制動(dòng)液產(chǎn)品會(huì)隨著使用時(shí)間的增加而吸收更多的水份。水的污染使制動(dòng)液沸點(diǎn)降低，這將會(huì)造成制動(dòng)系統(tǒng)使用過(guò)程中的氣阻現(xiàn)象和制動(dòng)衰退。制動(dòng)液進(jìn)水的最大可能途徑是通過(guò)制動(dòng)橡膠軟管的滲透進(jìn)入。定期更換制動(dòng)液的目的就是為去除污染了的制動(dòng)液以保持正常的沸點(diǎn)和抗腐蝕性。

　　在一輛新車(chē)運(yùn)行了1 2個(gè)月時(shí)，它的制動(dòng)液可能吸入了大約2%的水；運(yùn)行 1 8個(gè)月時(shí)，水含量達(dá)到3%，這些水足以使沸點(diǎn)降低25%；運(yùn)行幾年以后，制動(dòng)液中的含水量將可能達(dá)到7-8%。

　　當(dāng)制動(dòng)液中混入過(guò)量水份，對(duì)制動(dòng)液的質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生很大的產(chǎn)生影響。水能直接降低制動(dòng)液的沸點(diǎn)。當(dāng)水進(jìn)入制動(dòng)液后，制動(dòng)液的抗氣阻能力大大下降，制動(dòng)液的低溫流動(dòng)性也會(huì)變差。例如：在東北地區(qū)冬季，正常指標(biāo)-40°C的制動(dòng)液，在-20°C-30°C時(shí)已凝固不流動(dòng)了，就會(huì)造成剎車(chē)失靈。

　　所以，水是制動(dòng)液的天敵，當(dāng)制動(dòng)液混入水分后，一定要及時(shí)更換制動(dòng)液，以保證制動(dòng)系統(tǒng)正常工作。

　　變速箱分為幾種類(lèi)型，有手動(dòng)變速箱（MT）、液壓自動(dòng)變速箱（AT）、雙離合變速箱（DCT、DSG）、CVT變速箱（CVT）、機(jī)械自動(dòng)變速箱（AMT）等。各種變速箱都有自己的專(zhuān)用油，不能混加。

　　手動(dòng)變速箱油手動(dòng)變速箱油就是平時(shí)說(shuō)的齒輪油，作用只是潤(rùn)滑和散熱。美國(guó)石油學(xué)會(huì)將車(chē)輛齒輪油按使用性能分為GL-1、GL2、GL3、GL4、GL5、GL-6六類(lèi)。目前家用車(chē)使用的普遍為是們是GL4、GL-5（GL-6是客車(chē)使用的）。從油品特點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，最直觀(guān)的就是手動(dòng)變速箱油比自動(dòng)變速箱油的粘度要大，更換的周期普遍也比自動(dòng)變速箱油要短一些，多數(shù)家用車(chē)在4-6萬(wàn)公里更換手動(dòng)變速箱油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）