AION Y車價(jià)格高嗎？AION Y廣州車友深度測(cè)評(píng)

【太平洋汽車網(wǎng)】小Y用車已經(jīng)一個(gè)月，看到各個(gè)車主對(duì)小Y有各種評(píng)價(jià)，但是某些觀點(diǎn)我并不是很認(rèn)同，不過(guò)這也很正常，畢竟很多車主都是開(kāi)過(guò)各種豪車轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)自然會(huì)比較高，所以我想以一個(gè)6年國(guó)產(chǎn)車車主的身份說(shuō)一下各方面的體驗(yàn)

僅代表個(gè)人觀點(diǎn)供各位參考！動(dòng)力一開(kāi)始有置換新車的想法的時(shí)候特別看重動(dòng)力，因?yàn)樵瓉?lái)的艾瑞澤3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)力太肉，1.5L手動(dòng)自吸，奇瑞上古年代的發(fā)動(dòng)機(jī)，集合行程也特別長(zhǎng)，起步實(shí)在太肉

同價(jià)位中試駕過(guò)吉利幾何C，埃安s和比亞迪秦plus

Y的動(dòng)力跟s接近，比幾何c稍差，要是跟艾瑞澤3相比那就領(lǐng)先了一個(gè)太陽(yáng)系

開(kāi)起來(lái)真的很爽，響應(yīng)快，提速線性，感覺(jué)廣汽的調(diào)教都是偏向油車的加速，雖然很快但是不會(huì)很竄

各大媒體的評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)在百公里9.4秒左右，但也有人測(cè)出7.9秒，個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力絕對(duì)夠用，比大部分2.0L 1.5t的車提速都要好！我平時(shí)自己開(kāi)普通模式就夠了，運(yùn)動(dòng)模式太猛了

?空間與操控空間作為Y重要的賣點(diǎn)就不多說(shuō)了，4.4米的車身不長(zhǎng)，但是寬度和高度與crv相當(dāng)，比自家埃安v也只是短一點(diǎn)點(diǎn)（詳見(jiàn)下圖，車頭是對(duì)齊的）空間比crv大媲美各種B級(jí)車

跟艾瑞澤3比領(lǐng)先了一個(gè)銀河系

操控不知道怎么說(shuō)，跟艾瑞澤3差不多，最近開(kāi)過(guò)雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎，感覺(jué)沒(méi)有那個(gè)操控靈活畢竟人家是轎車，但是動(dòng)力要比它好很多

底盤什么扭力梁懸掛多連桿懸掛我個(gè)人感覺(jué)不出來(lái)，走一些路況不太好的路時(shí)小溝小坎我覺(jué)得過(guò)濾的挺好，落差大的那些坑什么覺(jué)得是比較明顯，但是可以感受到韌性十足，原來(lái)的艾瑞澤3硬邦邦的，顛簸路段震的手發(fā)麻，小Y不會(huì)

?舒適性隔音方面比艾瑞澤3好一個(gè)檔次，雖然很多人吐槽隔音一般

我平時(shí)開(kāi)車一般都開(kāi)音樂(lè)但是不會(huì)開(kāi)的很大聲，開(kāi)到時(shí)速60都感覺(jué)不到有什么聲音只有音樂(lè)的聲音感覺(jué)很舒服，即便到100時(shí)速感覺(jué)聲音也不大

另外不知道是不是喇叭聲音小，一般按喇叭自己車?yán)锒疾辉趺绰?tīng)的到，轉(zhuǎn)向燈的指示音也是如此

?自動(dòng)駕駛高速特別好用，按一下向盤上的按鍵就啟動(dòng)了，儀表盤上兩條識(shí)別線變綠色就會(huì)自動(dòng)車道保持，自己只要握著方向盤就行了，不過(guò)彎如果太大的時(shí)候可能會(huì)中斷得自己接管

變道得打轉(zhuǎn)向燈，不然系統(tǒng)會(huì)跟你搶方向盤

下圖中這種劃線系統(tǒng)識(shí)別不出來(lái)

車輛在開(kāi)動(dòng)能回收低的時(shí)候滑行特別遠(yuǎn)，你松開(kāi)電門之后慣性大，速度下降非常緩慢，到紅綠燈老遠(yuǎn)就要松開(kāi)電門，也會(huì)導(dǎo)致剎車比較頻繁

動(dòng)能回收高的時(shí)候，松開(kāi)油門會(huì)有很強(qiáng)的拖拽

這也是很多人坐電車會(huì)暈車的原因，自己開(kāi)的時(shí)候習(xí)慣動(dòng)能回收強(qiáng)是很好用，省剎車片

載人還是開(kāi)低的好，舒適

單踏板模式就是動(dòng)能回收開(kāi)到最強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)模式不能開(kāi)啟高動(dòng)能回收

蒸發(fā)器自干燥，很好用，防止空調(diào)管發(fā)霉?續(xù)航及充電第一天提車的時(shí)候由于缺乏經(jīng)驗(yàn)把車開(kāi)趴窩了，從4s接手時(shí)續(xù)航有450公里，全程實(shí)際385公里這樣子，開(kāi)的高速

本來(lái)高速就費(fèi)電，加上電量剩余30%之后續(xù)航顯示比較虛自己判斷失誤距離充電站2公里就趴窩了

第一天提車就叫了保險(xiǎn)拖車，研究了半天也不知道怎么取消駐車

后來(lái)才找到如下圖，在設(shè)置里面

后面整體用下來(lái)感覺(jué)續(xù)航還是很實(shí)在的，根據(jù)路況不同表顯跟實(shí)際大概在7折到9.5折

家用充電樁7kw充電大約10小時(shí)充滿，晚上插好充電之后設(shè)置12點(diǎn)后自動(dòng)充非常香，一度電0.26元

用隨車充只有3kw，要二十幾個(gè)小時(shí)才能充滿，只能應(yīng)急用

外面像特來(lái)電這種全程大概需要一個(gè)半小時(shí)，為了保護(hù)電池充到80%之后速度慢，90%后速度更慢

外面充電還是充到80%就可以溜了，30%-80%大概30-40分鐘

?外觀內(nèi)飾外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，反正我很喜歡

沒(méi)事塑料件雖然多但是勝在設(shè)計(jì)前衛(wèi)，頭號(hào)玩家的配色我很喜歡

而且我感覺(jué)手能摸到的地方基本也是皮的而且也挺細(xì)膩

缺點(diǎn)目前我的科技版藍(lán)牙鑰匙一直不太正常，摸駕駛座門上的三角塊不會(huì)解鎖，摸副駕駛上的三角塊倒是正常，用手機(jī)上的藍(lán)牙解鎖也正常

目前沒(méi)有看到別人提這個(gè)問(wèn)題是個(gè)例，在4s小哥弄過(guò)一次是修好了，不過(guò)回家后又不行

機(jī)艙漏水的我的也會(huì)，目前來(lái)看應(yīng)該是通病，不過(guò)售后已經(jīng)聯(lián)系更換，響應(yīng)夠快，這點(diǎn)為廣汽點(diǎn)贊！等首保再一起處理了

?另外像一些小減配比如拉手，鏡子什么的我覺(jué)得無(wú)傷大雅，畢竟這個(gè)車性價(jià)比高廠家做了一些加減法

可以接受

倒是像我科技版我寧愿不要車內(nèi)的那些攝像頭來(lái)?yè)Q取拉手后排杯架這些東西

?整體小Y對(duì)于我這次換車是巨大的升級(jí)，我是非常滿意

沒(méi)買車的想了解什么也可以直接問(wèn)我

就先這樣了?。?p>（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）