寶馬M4車性價比如何？寶馬M4車友深度測評

【太平洋汽車網】作為一個職業的車評人，今天要給大家帶來的是寶馬M4（查成交價|參配|優惠政策） 2021款 M4雙門轎跑車 M xDrive 雷霆版的試駕體驗，定位為一款2門4座中型車，長寬高為（mm）4803/1887/1404，軸距為2857mm

廠商指導價為92.99萬，當地地區這款車型目前暫無優惠，購置稅82292元，車船使用費1920元，交強險950元，商業保險22897元，全款落地價格在1037959元

當下手頭不太寬裕的朋友，可以考慮進行分期購車，按照貸款利率4.75%計算，分期三年首付30%金額為387295元，貸款650930元，月供要19436元，貸款購車總花費要1086991元，比全款購車多花出49032元

保養：寶馬M4提供整車質保為三年或10萬公里

根據保養手冊來看，寶馬M4的首保在2400元左右，二保在1400元左右，一年保險18000，油耗算1塊/公里，整年下來不含磨損、停車費及過路過橋費，差不多一年的價格在21800，寶馬M4的保養價錢還是比較貴的

在4s店做一次常規保養大概需要1500元左右，如果平常行駛的公里數不多的話，一個月大概需要2000塊錢的養車費用

動力：寶馬M4在動力方面搭載的是3.0T六缸雙渦輪增壓發動機，最大馬力為510Ps，最大扭矩為650N·m

傳動系統方面，與之相相匹配的是8擋手自一體變速箱

從數據上看，寶馬M4的動力絕對是符合跑車定位的

空間：說實話，在體驗之前，我已經對這臺車的空間做好了心里準備，因為它必經是一排跑車，所以空間的要求會被大大的降低

以我身高178cm為例坐進前排并調整至最低時，頭部空間僅為一拳的距離

在前排保持不變的情況下坐進后排，頭部僅余有二指的空間，可以說稍微挺直點身板，就會時不時與車頂發生摩擦，腿部距離前排也僅為一拳的距離

舒適性：寶馬M4雖然在空間上比較緊湊，影像 了乘坐的舒適性

但是，這臺車的座椅采用的是真皮座椅，并且填充物也較為柔軟，坐上去之后感覺還是挺舒服的

另外，主/副駕駛座還支持前后/靠背/高低/腿拖/腰部支撐/電動調節/座椅加熱等功能，所以對于乘坐上還是有一定的舒適性的

操控：試駕時，寶馬M4在加速過程中，渦輪雖然在不到2000rpm就開始介入，但突兀感并不明顯，整個加速過程非常順暢

并且，8速手自一體變速箱來得舒適，但它的換擋速度極快，并且允許駕駛員自由改變變速箱的換擋邏輯，使車輛在任何情況下都能擁有最佳的傳動效率

在舒適模式下，發動機的響應速度比較適合日常的城市駕駛

而在運動模式下，發動機響應速度會變得迅速，發動機轉速會飆升得非常輕松

油耗：為了保證真實性，我們對這款車的油耗進行了實測

出發之前，還是先檢查胎壓，四個輪子的胎壓都達到2.4bar，然后在加油站用油槍慢擋加油至自動跳槍，清零平均油耗、小計里程，開始測試！本次測試總里程為104km，途經市區、郊區以及高速三種不同路況

測試結束后，回到原來的加油站加油至自動跳槍，最后加油量為10.9L，經過計算這款車的油耗為10.6L/100km

噪音：最后，我們還利用專業噪聲測試儀對星途攬月（查成交價|參配|優惠政策）在不同時速下的噪音值進行了實測

經過測試，寶馬M4在怠速的狀態下車噪為50.5分貝，60公里時速下車噪為70.2分貝，80公里時速下車噪為71.6分貝，120公里時速下車噪為72.9分貝，車噪方面表現的一般般

雖然隔音降噪方面不是很理想，但是對于買這臺車的車主而言，這都不在考慮的范圍之內，因為買這臺車的就是想聽聽那巨大的聲浪

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）