奔馳GLS車是什么車？奔馳GLS車友真實(shí)點(diǎn)評(píng)

【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳GLS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）很多人夢(mèng)寐以求的豪車，除了價(jià)格昂貴，基本上挑不出太多的毛病

筆者借了一輛奔馳CLS級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2021款 GLS 400 4MATIC，試駕了一段時(shí)間，現(xiàn)在就聊一聊空間以及動(dòng)力方面，看一看奔馳的這個(gè)旗艦SUV車型究竟好在哪里

（動(dòng)力）這款車搭載的是2.5T的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為313馬力，加上48伏輕混系統(tǒng)，匹配9擋手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間為6.9秒，工信部綜合油耗8.7L

發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，動(dòng)力強(qiáng)勁，再加上混合動(dòng)力加持，動(dòng)力方面相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁

油門(mén)調(diào)教靈敏，雖然車子很大，但是初段加速就非常的靈活，變速箱換擋速度快，駕駛體驗(yàn)很輕盈

中后段加速動(dòng)力的儲(chǔ)備十分的充盈，高速上面行駛在時(shí)速超過(guò)120km/h之后，依然還有強(qiáng)大的動(dòng)力余量，并線超車都是游刃有余

（變速箱）奔馳的這個(gè)9擋手自一體變速箱調(diào)教非常的優(yōu)秀，換擋激進(jìn)，動(dòng)力的輸出非常線性，低速行駛的時(shí)候沒(méi)有一絲頓挫感，速度起來(lái)之后，持續(xù)踩油門(mén)，變速箱也能及時(shí)響應(yīng)，降檔在升檔邏輯聰明，切換自如，讓動(dòng)力的傳輸更加有效率，駕駛起來(lái)也感覺(jué)車子非常的流暢

（底盤(pán)）前后都是雙叉臂獨(dú)立懸架，可變懸架支持軟硬以及高低調(diào)節(jié)，空氣懸架兼顧操控性以及舒適性

在市內(nèi)駕駛將底盤(pán)調(diào)低，再調(diào)軟一些，細(xì)小的震動(dòng)非常的徹底，乘坐起來(lái)更加舒適

走爛路的時(shí)候?qū)⒌妆P(pán)稍微調(diào)硬一些， 提高底盤(pán)的支撐度以及整體性，乘坐起來(lái)更加穩(wěn)定

需要越野的時(shí)候可以提高底盤(pán)，再進(jìn)一步提升底盤(pán)硬度，懸架行程變長(zhǎng)，更適合越野

這款車的操控性能同樣很好，在高速入彎的時(shí)候，車身姿態(tài)保持良好，提升駕駛者的操控信心，高速并線，超車，底盤(pán)的極限性能高，能夠完成各種較為極限的駕駛狀態(tài)

（尺寸）作為一款大型SUV，奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）s長(zhǎng)寬高分別為5214×1956×1823毫米，5門(mén)7座SUV車型，軸距達(dá)到了3135毫米，車身尺寸參數(shù)很不錯(cuò)，與同級(jí)別車相比有一定的優(yōu)勢(shì)

我身高1米75，坐在第1排，頭部差不多有兩拳左右的空間，坐在第2排，腿部有兩拳空間，頭部有一拳空間，坐在第3排，空間比較小，并不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐，這個(gè)位置更適合身材嬌小的人，或者小孩乘坐

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）