東南DX3車(chē)貴不貴？東南DX3車(chē)友深度測(cè)評(píng)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】【外觀】東南DX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）延續(xù)經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用“蝶翼式”中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌熏黑式格柵設(shè)計(jì)，搭配炯炯有神的前大燈，辨識(shí)度很高

下方則采用熏黑處理的霧燈設(shè)計(jì)，突顯其前臉的質(zhì)感

車(chē)身側(cè)面較為飽滿，采用凌厲的腰線勾勒，并且微微上揚(yáng)，側(cè)裙部分采用防刮材質(zhì)設(shè)計(jì)，搭配五幅式輪轂設(shè)計(jì)，增添了不少年輕運(yùn)動(dòng)感

車(chē)尾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約，尾燈與前大燈相呼應(yīng)，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，迎合目前主流的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

【內(nèi)飾】?jī)?nèi)飾相比外觀來(lái)得更加激進(jìn)，炮筒式空調(diào)出風(fēng)口十分有個(gè)性，并且中控屏區(qū)域采用六邊形設(shè)計(jì)，亮色的鍍鉻條包裹，細(xì)節(jié)部分處理到位

除此之外，皮質(zhì)的座椅采用“人體工程學(xué)”設(shè)計(jì)，對(duì)于腿部和臀部有良好的支撐性

后排還貼心的配備了兩個(gè)USB手機(jī)充電口，以及中間作為配備的隱藏式扶手箱

為后排乘客提供了十分便捷的乘坐體驗(yàn)

【空間】車(chē)身尺寸分別為4354*1840*1654mm，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，對(duì)于同級(jí)別的小型suv來(lái)說(shuō)，東南DX3占有比較出色的空間優(yōu)勢(shì)

特別是車(chē)寬達(dá)到1840mm，使得車(chē)內(nèi)前后排空間寬敞

本人身高1米78，乘坐于前排副駕駛為，頭部空間約有一拳二指左右，保持前排座椅不動(dòng)，來(lái)到后排，后排腿部空間約有一拳四指，并且后備廂容積寬敞，且地臺(tái)高度適中，對(duì)于小個(gè)子的司機(jī)來(lái)說(shuō)，上下放置行李物品時(shí)不會(huì)顯得很費(fèi)勁

【動(dòng)力】搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，在模擬8擋變速箱的加持下，動(dòng)力表現(xiàn)更為舒適，起步?jīng)]有明顯頓挫感，并且檔位之間切換流暢，油門(mén)響應(yīng)積極

市區(qū)跟車(chē)并不顯得費(fèi)勁，高速駕駛也能輸出較為不錯(cuò)的動(dòng)力值

時(shí)速達(dá)到100km/h時(shí)進(jìn)行加速，加速感呈線性加速，中后段并沒(méi)有明顯的乏力感，整體駕駛表現(xiàn)不錯(cuò)

【懸架】采用前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立懸架組合，經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，減震器能發(fā)揮出較大的作用，并且底盤(pán)較為緊致，并不顯得松散

在過(guò)減速帶之類(lèi)的路面時(shí)，車(chē)身起伏較大，將時(shí)速降至蠕動(dòng)狀態(tài)，車(chē)內(nèi)舒適性保持的不錯(cuò)

最后說(shuō)說(shuō)落地價(jià)格，在去年6月份左右購(gòu)買(mǎi)的愛(ài)車(chē)，當(dāng)時(shí)沒(méi)有什么優(yōu)惠力度，不過(guò)有個(gè)朋友是4s店的銷(xiāo)售，最后優(yōu)惠3000元，裸車(chē)價(jià)是8.09萬(wàn)，購(gòu)置稅是7000左右，上牌費(fèi)500，保險(xiǎn)（全險(xiǎn)）5000左右，最后全款落地是9萬(wàn)8左右，送了車(chē)窗貼膜、工具包之類(lèi)的，個(gè)人覺(jué)得挺滿意的

總的來(lái)說(shuō)，東南DX3各方面表現(xiàn)還算不錯(cuò)，基本可以滿足我的需求，不過(guò)如果家里胖子比較多的話，在空間上可能會(huì)有些不夠用

目前行駛2萬(wàn)多公里，基本是跑高速居多，沒(méi)有太大的毛病，性價(jià)比呢，個(gè)人覺(jué)得不算高，屬于中規(guī)中矩，是一臺(tái)值得推薦的車(chē)型

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）