東南DX7車如何？東南DX7車友親身評測

【太平洋汽車網】東南汽車在國內的口碑還算不錯，我們當地有很多教練車是采用東南車型，品質還是不錯的

作為一個車評人，前兩天由于工作關系，試乘試駕了東南DX7（查成交價|參配|優惠政策），整體給我的感覺還是挺不錯的，在同級車型中也有一定優勢

下面我就簡單說說這款車的購車費用以及試乘試駕后的感受

購車費用方面，東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT豪華天窗版，裸車價是12.29萬，加上購置稅10876元，車船稅420元，上牌費500元，保險5800元左右，全款落地價是14萬左右

空間方面，車身尺寸分別為4570*1905*1720mm，車內空間表現不錯，前排頭部空間約有一拳左右，后排腿部空間約有一拳四指，有較大的活動空間

同時后排還配備了空調出風口，中間地臺高度也只是微微隆起，并不影響后排中間乘客的乘坐體驗，舒適感比較強

此外，座椅采用仿皮材質包裹，不論是觸感還是視覺上都比較不錯，對腿部和臀部具有較強的支撐性，長途乘坐并不會感到容易疲勞

動力方面，搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大輸出197匹馬力，在起步階段，變速箱反應偏慢，造成動力有一定延遲，在市區路段駕駛，易操控，但是在國道或郊區駕駛就比較蹩腳

不過好在只要速度起來以后，動力延遲這個問題便不存在了，油門踏板也變得跟腳了

能感覺到動力的儲備是足夠的，它的低扭不差，渦輪介入不突兀，正常駕駛時發動機會保持在比較低的轉速，轉速上來后噪音也不大，就發動機的表現來說沒毛病

7速雙離合變速箱升擋快且動作輕柔，降擋速度沒那么快，但已經在最大限度地保障平順性，整個動力感受還是讓人感到踏實的

在高速公路駕駛感受，時速達到80km/h以下，推背感最為強烈，時速達到100km/h以上，深踩油門，動力儲備力依舊充沛，深踩油門可以明顯感受到加速感

隔音方面，轉速保持在2000轉左右，發動機艙的隔音效果不錯，不過當時速大于3000轉時，會發出較大的轟鳴聲

此外，低速狀態下，車外的嘈雜聲能得到有效的過濾，胎噪和風噪抑制不錯

時速達到120km時，風噪和胎噪會明顯些，但不算特別惱人，也不會影響車內人員的正常交流，在能接受的范圍內

油耗方面表現出色，官方給出綜合油耗為7.1L，市區駕駛百公里油耗為7.5L，國道駕駛百公里油耗為6.8L，高速駕駛百公里油耗為6.1L，相比同級別車型占有不錯的優勢

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）