漢EV車性能好嗎？漢EV成都車友買車感受

【太平洋汽車網】買車之前先考慮了極氪和p7，極氪要等明年拿車，配置也是反復橫跳，作罷

p7試駕之后直接秒交了定金，不得不說底盤調校真的太好了，但是全程語音控制+賊小的空間還是讓我不大滿意（最主要就是因為空間），于是在第二天試駕了漢（查成交價|參配|優惠政策）之后還是反悔了，申請退了定金，轉頭定了漢

接下來是關于漢的部分外觀:帥就不談了，雖然車身流線沒有p7漂亮，但是也是帥的

內飾:老款奔馳的感覺，中間的大屏其實并不突兀，而且很方便操作，不過有些軟件卡是真的他媽卡（還在等車機升級，我提的是沒有升級的）

黑+棕的內飾看著比黑紅更舒服一點，想要灰色的然而頂配沒有，和p7那種科技感的相比這個要老氣一點，更偏向古典豪華那種，到處都是真皮和實木

動力:爽就一個字，輸出跟腳，動力線性，得益于電機的天生優勢，你雖然會感覺這個車底盤很重很沉穩，但是開起來特別輕快，推著你就往前跑了

底盤調校:一股德味，軟硬適中，筷子懸架并不影響實際體驗的舒適性，但是相比p7而言，漢的調校并沒有在舒適和運動性之間做到很好的平衡

不過底盤感受因人而異，有些人就是喜歡這種，所以此處都是主觀評價操控:還是那句話，不如p7

不過買這車也就拿來城市代步的，所以影響不是很大

但是有一點不得不說，這車深油門的扭矩轉向是很明顯的，讓人不爽，轉向回饋力度也需要重新適應一下，和大部分車不大一樣，沒適應之前不要去嘗試彎中加油，容易出事

空間:吊打p7，真的完全不是一個量級，極氪的空間也很大，但是地臺相比漢更高，所以坐著并沒有漢舒服

但是極氪的后排可放倒，這是一個加分項

配置:直接拉滿，爽就完了，只有一點可惜的沒有hud，05開慣了我都不低頭的，這車到手之后第一時間自己加了個hud用

續航:因為我根本不在乎續航

所以并沒有跑空電再充過，近期電耗大概在16.5徘徊，算下來真實續航應該是460左右，動態續航顯示480

全程空調沒關過

安全性:刀片電池的安全性毋庸置疑，別扯什么磷酸鐵鋰本來就不會燃，不燃也是烤肉

再加上漢才在中保研撞完，各位基本可以放心了

總的來說這是一輛好車，一輛更像傳統油車的電車，沒有明顯的短板，也有比較突出的項目

適合想買電車，又對智能駕駛不感興趣的人，適合居家型的用戶，因為實在不大適合激烈駕駛，他只是單純的跑得快而已

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）