紅旗H7車質量怎樣?紅旗H7車友駕駛感受
車輛優點講解1、外觀評價:復古、傳統是它的明顯特征,車身尺寸達到了5095/1875/1485mm,體格足夠龐大,前臉造型足夠霸氣,主要得益于巨大的皇冠(查成交價|參配|優惠政策)樣式前格柵,兩側燈組集成了LED日行燈、LED遠近光,頭燈帶有自動開閉和轉向輔助照明功能,側面造型突出穩重和時尚氣息,沒有明顯的腰線勾勒,采用很多電鍍飾條進行裝飾,17英寸鋁合金輪轂同樣走時尚路線,尾部造型略顯高聳和靈動,雙出雙排氣管非常霸氣,不過尾燈組造型有點奇葩,不規則造型帶來獨特的點亮效果,算是向年輕靠攏的表現
2、內飾評價:中控臺延續了比較傳統的設計理念,高度符合其低調、商務的市場定位,真皮方向盤握感出色,帶有多功能按鍵,造型同樣比較復古,前端為4.2英寸彩色儀表盤,中間是8英寸觸控屏,帶有GPS導航、語音識別控制、原廠互聯映射等電子化功能,上方增加了遮陽板,避免強光環境下可能出現的反光問題,中控臺增加鋼琴烤漆的面板,凸顯時尚氣息,配備了支持溫度分區控制的自動空調,帶有PM2.5過濾和負離子發生器,可以很好地凈化座艙空氣質量,內后視鏡帶有自動防眩目功能,夜晚不再害怕后車遠光燈了
3、空間評價:軸距達到了2970mm,可以營造出相當寬敞的乘坐空間,我身高1.78米,前后排調整好坐姿,前排頭部還有一拳的空余,后排頭部還有三指的空余,主要是受到車頂下壓的影響,后排膝蓋距離前排靠背可以有接近三拳的空余,保證絕大部分人輕松翹起二郎腿,配備真皮材質座椅,帶有主副駕駛位電動調節、加熱、通風、駕駛位位置記憶、副駕駛后排可調按鍵,便利性方面做的很到位,配備了BOSE音響和13個揚聲器,本身座艙隔音就比較出色,可以享受絕佳的聽覺盛宴了
4、動力評價:搭載了1.8T發動機,可以輸出最大138千瓦(188馬力)功率和260牛米扭矩,最大扭矩轉速為2000-4500轉,匹配6速手自一體變速箱,油門需要適當加一點力氣,不過中后段動力表現還是不錯的,整體平順性很高,符合其商務化的身份
5、底盤評價:前雙叉臂式獨立懸架,和后多連桿獨立懸架的組合,是極少數高端車型才有的配置,雙叉臂式懸架可以進一步改善車身橫向剛度、控制轉向側傾幅度,提升操控性能和乘坐舒適性,高速狀態下車身姿態相當穩健
車輛缺點講解過于老套的內外設計理念,導致它并不適合年輕人,只有極少數中老年朋友可能會對它的內外形象感興趣,所以想要追求時尚的不建議考慮這款車,發動機在起步、超車期間的表現太差了,可能是車子自重較大和動力調校緣故導致的,實際操控體驗并不理想,自帶倒車影像不清晰,這種大車應該考慮提供360度全景影像,對于大多數人來說真的不容易駕馭
總體來說,它就是針對那些偏成熟的大老板使用的一輛商務車,至于動力、配置的表現其實已經不重要了,本身受眾面就非常窄,喜歡它的更多就是看重那種低調、穩重的風格,還有超級寬敞的空間和舒適的座椅,不過沒有優惠多少拉低了競爭力
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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